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　　2022年12月1日， 由商务部等8家单位公布的“2022年全国供应链创新与应用示范城市和示范企业名单”中，贵州现代物流产业（集团）有限责任公司入选，成为全国106家入选企业之一。这是继8月集团入选“全国AAAAA级物流企业”，进入全国物流行业的第一方阵后获得的又一殊荣。国企改革三年行动以来，集团以饱满的改革精神，澎拜的改革力量，笃定的改革价值，丰富的改革智慧，聚焦主责主业全面深化推进，不断完善“1+11+N+X”现代物流体系建设，助力贵州打造“通道+枢纽+网络”现代物流体系，为降低社会物流成本、“内陆开放型经济新高地”建设贡献力量，体现了以主业助推全省经济社会高质量发展的“现代物流担当”。

　　“三个融入” 加强领导抓主责

　　贵州现代物流产业集团瞄准改革主体，因势而谋、明辨方向、把握大局，顺体制、活机制、聚人才，为“1+11+N+X”现代物流体系强基固本。“1+11+N+X”指的是以“贵州现代物流牛郎关智慧物流园”为核心，以凯里银田物流园、威宁江楠物流园等11个物流枢纽为关键，辐射多个物流节点和产销渠道，覆盖全省、联通省外的现代化信息化智慧化物流体系。

　　2021年以来，物流集团坚持党委对全面深化改革工作的统筹领导，认真落实“两个一以贯之”要求，聚焦主责主业完善战略规划体系，以“三个融入”完善公司治理结构。

　　坚持“制度”融入，全面落实下属企业全部“党建入章”，使党组织发挥领导作用组织化、制度化、具体化。制订完善物流集团《贸易业务风险分析及应对措施》《防范化解重大风险实施方案》等10 余项制度，推进管理体系和管理能力现代化。

　　推进“干部”融入，进一步坚持和完善“双向进入、交叉任职”领导体制，使党组织的意图通过党员领导人员在企业中的职业身份来贯彻落实。

　　做好“程序”融入，修订完善“一清单三规则”，指导 30 家下属独立法人单位厘清党委和董事会、经理层等治理主体权责边界。制定集团《加强董事会建设工作方案》《外部董事管理暂行办法》，明确董事会建设应建清单、重点任务和实施步骤。

　　优化布局 做强做大谋主业

　　制度改革统筹全盘，优化布局探索路径。3年来，贵州现代物流产业集团通过优化产业结构，以物流主业带动，以市场目标驱动，以主业与产业互动，全力打造“1+11+N+X”现代物流体系取得显著成效。

　　全力以赴主业优先，清理退出不具备优势的非主营业务和低效无效资产。持续减少法人户数，完成“两非两资”清理、非主营业务和僵尸企业清理，并出台《重点亏损子企业治理工作方案》，确保及时完成扭亏、减亏目标。加快剥离国有企业办社会职能和解决历史遗留问题，全面完成 1857名退休人员移交社会化管理工作。2022年，又将14个固定资产投资项目调整为11个，目标更加聚焦和清晰。

　　开足马力增效提能，深入开展“总部机关化”专项治理。成立“总部机关化” 专项问题治理领导小组，实现管理层级压缩在三级以内，全面实行经理层成员任期制和契约化管理；实现全员绩效考核；积极开展管理人员竞争上岗和末等调整、不胜任退出工作。

　　经过布局优化，主业得到进一步突出，“1+11+N+X”现代物流体系不断完善，现代物流板块累计实现营收16.02亿元，同比增长89.07%。国家物流枢纽牛郎关物流园项目取得突破。牛郎关智慧物流园项目一期投资1.3亿元，已于4月正式投运。二期项目已开工建设。2022年1-10月，凯里银田农产品物流园区实现交易量26.3万吨、交易金额22亿元。冷链车运营项目推进有力。现已形成贵阳至成都、成都至南宁、贵阳至大湾区、贵阳至昆明、成都至武汉等华南、西南片区、华东重要城市干线运输布局，打通省内9个市州冷链运输路线，社会合作车辆3000余台，2022年1-10月，累计发车车次1.32万次，运输量34.60万吨。

　　面向未来 高质高效建高地

　　“1+11+N+X”现代物流体系的核心是贵州现代物流牛郎关智慧物流园。为推进陆海新通道建设和中欧班列运行，推动贵州全面融入国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。对于助推将贵州的交通枢纽变成物流枢纽、经济枢纽，打造“内陆开放性经济新高地”具有重要意义。

　　项目位于贵阳陆港型国家物流枢纽内，占地面积84万㎡（1260亩），经过有各类库房20万㎡，货场35万㎡。智慧园区系统覆盖贵州及广西、云南等周边省份10个大型物流园、200余个站点、2113个客户，是集货物的“集疏、装卸、接驳、仓储、加工、配送”等为一体的大型多功能综合性物流园，是全省产业基础最成熟、货物集疏运能力最强的综合物流园，是西南地区重要的物资集散地和钢材交易配送中心。物流园与改貌货运中心、贵阳铁路口岸、贵阳传化公路港共同组成贵阳陆港型国家物流枢纽。

　　2022年7月，牛郎关智慧物流园二期项目正式开工建设。项目位于花溪区孟关乡改貌村物资物流园区内，项目总投资7.39亿元，占地面积293亩。项目拟修建9栋仓库及1个配套设备用房，坡道以及堆场和停车场，届时将新增货位5万个，托盘5.2万个。二期项目主要是以园区自主研发的“智慧园区”系统平台为主，专为物流园提供一体化的系统解决方案，为物流企业数字化转型提供快速部署服务。目前，系统已具备“基础管理应用”“智慧安防”“智慧门禁”等10大应用模块共计59个子场景应用，并可接入相关5G、物联网设备实现园区智慧化。同时，系统平台已实现SaaS化，应用已覆盖了广西、云南、贵州等周边省份，涉及牛郎关智慧物流园、贵州铁投都拉营物流园、广西防城港北部湾黑色金属交易中心等省内外9个物流园，平台有效客户已达2113个。

　　项目三期规划为搭建智慧物流群落及大数据中心。占地面积517亩，包括综合货运中心、货物集疏中心和商业配套中心等。建成后的园区规模将扩展至3000亩，成为集大宗物资集散、生活快消品集配、农产品仓储及加工、冷链物流配送、商业配套、跨境电商、智慧物流运营调度等多业态于一体的综合性智慧物流园区。

　　当前，贵州现代物流集团正乘国企改革东风，在聚焦主责主业中找准定位、提高站位，全力推进将牛郎关智慧物流园建设成西联东盟十国、东联中部地区、东南联大湾区、南联北部湾、北联成渝经济区的重要物流枢纽之一，建设成贵州枢纽干支仓配系统最优的货运枢纽中心之一，建设成以物流为键环节的上接生产加工、下接市场销售的流通供应链体系的示范项目。

　　围绕牛郎关智慧物流园这一核心，贵州现代物流产业集团将持续推进东部黔东南银田农产品物流园规划建设，重点储备南部蔗香港物流园、贵州再生资源产业智慧物流园和广东粤黔生鲜冷链数智生态港等项目，竭力引进国内从事物流产业的头部企业，为物流产业高质量发展提供资金、技术、制造、管理等有力支撑，竭力获取人才、原料、土地、资金、政策、信息等资源，合力持续推动“1+11+N+X”现代流通体系的网络、枢纽及主体和逆向物流等的全寿命周期成本的发展质量，力争将物流集团建设成为具有国内竞争力的现代物流企业，为更好助力降低物流成本、推动贵州经济发展贡献力量。