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　　中新网贵州新闻7月14日电（瞿宏伦）7月14日，随着爆破完成，贵州省内第一长隧——兰海国家高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目桐梓隧道进口至斜井端左洞顺利贯通，为全隧贯通奠定了坚实基础。

　　兰海国家高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目路线全长118.918公里，其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内。

　　桐梓隧道全长10.497公里，最大埋深约639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程中最长隧道，也是贵州省内第一长隧道。

　　贵州公路集团重遵扩容项目T7合同段项目负责人喻兴洪介绍，桐梓隧道地质情况复杂，融合了高瓦斯、煤层采空区，以及溶洞、突泥涌水等特殊地质风险，其中煤与瓦斯有突出的危险性，施工难度极大。

　　喻兴洪说，自进场施工以来，项目部采用湿喷机械手、防水板铺设钢筋精准定位台车、自动喷淋养生台车等先进施工设备和技术，实现了机械化、智能化施工，突破了施工难点，让安全施工更加有保障。

　　“此次主洞贯通是施工的重要节点之一，贯通后破解了隧道间物料运输、排水等难点问题。”喻兴洪告诉记者，主洞贯通后能有效提升施工进度，确保隧道能如期全线贯通。

　　目前桐梓隧道掘进工作右幅整体完成99%，左幅整体完成97%，T7合同段完成贯通的右幅5480米、左幅5300米后续附属工程正有序推进中。整个桐梓隧道预计在2022年年底实现全线贯通，桐梓隧道贯通后，意味着重遵扩容项目全线贯通。

　　重遵高速公路扩容工程是《国家公路网规划（2013-2030年）》“第10纵”兰州至海口国家高速公路组成部分，也是中国西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠江三角腹地、西南出海的最便捷运输通道。（完）