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　　中新网贵州新闻11月30日电（朱丽雯 李锦明 代胜强）11月26日，是清镇博雅国际实验学校放月假的日子，学校门口没有了往日“巨型停车场”的场面，而是家长车辆有序停放，道路中间并没有出现拥堵情况。

　　资料图。清镇市融媒体中心供图

　　清镇博雅国际实验学校，位于数博大道和观清路旁。由于地处郊区，该校的3000多名寄宿制学生几乎都由私家车辆接送。地处交通要道、加之周边学校较多，因此该路段被列为清镇市的13个堵点之一。

　　“我们根据博雅学校门口的道路交通情况，用锥形桶把该路段分为社会车辆通道和接送学生车辆通道，保证社会车辆能够安全有序的通行，接送学生车辆安全有序停放，学生能够安全有序的上放学。”清镇市公安局交通警察大队三中队民警董英凯说。

　　在特定时段增派执勤警力，提高见警率、管事率，是清镇市针对各路段高峰期的治堵方式之一。为了实现标本兼治的效果，清镇市交警大队按照“一点一策”的治理方式，激励学校发挥主观能动性，参与到校门口的治堵攻坚战中。

　　“在整个贵阳治堵的大背景下，学校应该要为此做一些探索，重点放在培育师生和家长的公共精神上。一是我们反复的发告家长书，如何规范行车、停车。第二是告知教职工和学生，通过“小手牵大手”的方式去影响家长。” 清镇博雅国际实验学校副校长李宏宇介绍道。

　　该校在实行错峰上放学的基础上，调动党员教师及其他青年教师，组建了一支上百人的交通管理志愿者队伍。这支队伍在交警的帮助下，学会了基本的交通手势，穿上了执勤背心。每逢上放学高峰期，他们轮流上岗，与学校保安、交警相互配合，在23个相应点位上或引导车辆停放、或劝阻乱停乱放行为，或引导行人安全通行。让志愿者的绿色成为了学生和家长安全出行、顺利回家的“保护色”。

　　也正是通过交警、学校的紧密协作，清镇博雅国际实验学校上放学高峰期的交通拥堵情况得到有效缓解。接送孩子的家长表示，以前我们从贵阳过来，开车都需要一个半小时，现在就是40分钟左右，不会耽搁太多时间，也不会让其他的社会车辆堵在这里。（完）