二十九载木棉红 贵州“最长情”乘务长挥别蓝天
中新网贵州新闻11月4日电 题：二十九载木棉红 贵州“最长情”乘务长挥别蓝天
作者 余芳 王晨 王缓艳
“11月，我就满50了。”近日，在阵阵掌声和鲜花簇拥中，南航贵州公司乘务长许丽迎来了属于自己独特而难忘的“退休仪式”。与其他空乘人员退休流程稍有不同，许丽作为贵州省民航历史上暨南航贵州公司飞行时间最久、坚守空乘岗位最长的空中乘务员，自1994年入职以来，她29年如一日，在万米蓝天上护送着无数“贵客”满意出行、平安起降。
翻开许丽的工作经历——“安全飞行29年”“安全飞行近2.5万小时”“有效投诉零记录”“带徒20余人”……一行行数据和描述，让一个敬岗爱业、温和亲切的空乘人员形象跃然眼前。
“许丽师父对旅客、对所有人都一样，无论是什么情况，从来没发过脾气，永远在微笑。”南航贵州公司青年乘务员滕菲作为许丽临退休前的“关门弟子”，对师父满怀不舍、感恩与敬佩：“师父只要认定了一件事情，就会一直坚持去做，她是一个‘最长情’的人。”
1993年9月，南航贵州公司的空乘招聘现场人头攒动、氛围热烈。眉目清秀、面带微笑的许丽以亲切甜美的形象、气质和谈吐，让她在一千多名竞聘者中脱颖而出，如愿成为一名空乘人员。入职后，心怀“蓝天梦”的许丽刻苦学习、用心钻研，很快掌握了专业技能与相关知识，于次年正式开启了她的“飞行生涯”。
“爸妈都是北京人，因为祖国建设需要来贵阳安家，我和哥哥、姐姐也一起跟着过来了。”谈到当初成为一名空乘人员的初衷，许丽笑着说，一方面源于她对贵州的热爱，总想为伴随自己成长的“第二故乡”做点儿什么；另一方面，由于入职前从事着服装设计的工作，又很喜欢空乘制服，所以她就抱着“试一试”的心态来参加了竞聘。在随后近万个飞行日夜中，许丽更是将自己的热爱与初心，化作了工作中的不竭动力，在每一次服务中，都为旅客带来了热情温馨、宾至如归的“贵州印象”。
“2004年的时候，有一名贵阳去北京的旅客机上因酒精中毒昏迷，我们第一时间为他广播寻医和急救。后来机组备降西安，旅客转危为安，家人一直电话里和我们道谢；还有一次旅客机上突发癫痫、浑身抽搐，我们也马上为他用氧并开展救助，最后旅客安全抵达。像这些情况不止一次遇见，每一次飞行，我都觉得旅客像自己的亲人、家人，所以要全心全意的爱护、守护他们。”正如她的名字一样，许丽用温暖、真挚的空中服务和对飞行事业的倾力奉献，成为了白云间一张靓丽的“贵州名片。”
“坚守热爱，用心去飞，会得到满满的经验、收获和幸福。”说起29年来的飞行及工作感受，“幸福”成为许丽口中的高频词。
在家里，父母、公婆、孩子、爱人，都深深理解她的辛苦和不易。虽然因忙于飞行，许丽连续20多年没有和家人一起吃过“年夜饭”，但家人仍全力支持她的工作，从不抱怨或责怪，让许丽长期保持良好、稳定、平和的心态投入每一次航班。
在公司，领导和同事也非常理解和信任许丽，多次安排许丽执行重要飞行暨服务保障任务，经常关心询问许丽的健康状态，确保许丽安全、顺利飞行。而许丽也将这份幸福转化为对旅客的温暖与关怀，转化为客舱内一杯温热的牛奶、一句暖心的问候、一张温暖的毛毯、一个松软的靠枕、一次体贴的指引，还有为听不懂普通话的老人说的一句句贵州方言……
投之以桑榆，报之以桃李。许丽也收获了许多难忘的感动及丰厚的“回报”——有旅客亲手叠的千纸鹤、百合花、玫瑰花，还有用彩色卡片为她做的“感谢信、表扬卡、小盲盒”……许丽在自己热爱的飞行事业中付出、得到与成长，也为自己为之奋斗、拼搏了近30年的空乘事业交上了一份满意的答卷。
“作为服务工作者，用真心对待每一位旅客，给予始终不变的热爱和坚守，是最幸福的事。”退休当天，贵阳机坪上空，从北京大兴飞来的CZ3685航班平稳落地，许丽完成了最后一次航班飞行任务。在机翼上火红木棉花的映照下，在喜悦而不舍的泪光中，许丽和旅客挥手道别，和前来迎接、祝贺的公司领导、同事、组员合影留念。
这一刻，是许丽对青春岁月和半生坚守最长情的慰藉，对民航事业与蓝天白云最长情的告白。（完）
