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图为项目建设现场。

　　中新网贵州新闻5月20日电（易兴华 瞿宏伦）20日，广西自治区天峨至北海公路（贵州平塘至广西天峨段）项目建设现场如火如荼，各工区的工人正坚守岗位，加紧施工。本项目于2020年9月底完成临建工程建设并经项目业主验收合格，批准投入施工，从2020年10月底施工至今，累计已完成4.82亿元，项目建设目前正有力高效推进。

　　平天高速No1标，路线总长15.635km，由贵州省公路集团有限公司承建。项目路线位于河池市南丹县境内，起于云阳关隧道，终于月里4号隧道，桥隧比为29.0%。采用新建双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m。

　　项目共有互通式立体交叉1处，服务区1处，设桥梁8座，其中大桥7座，互通跨线桥1座，天桥3座，涵洞45道，设隧道6座，其中长隧道1 座，中隧道1 座，短隧道4 座。

　　平天一标项目经理吴世锋介绍，项目走廊带范围地属凤凰山脉受构造作用影响显著，剥蚀、溶蚀作用强烈，全线地势高陡，地形切割严重，局部地形起伏大。导致施工环境差，地址条件复杂，施工难度大。

　　平天一标项目总工程师何伟珣说，项目在建设中将以科技创新为先导，技术创新为机制，不断提升工艺、装备的可靠性、先进性，为品质工程建设提供了技术保障。大力推行工厂化、标准化、机械化、智能化、信息化施工，积极开展和应用“微创新”、“四新技术”，提升工程品质。

　　据悉，（平天段）是“纵10”天峨至北海高速公路重要组成部分，且连接贵州段已经同步开展前期工作，作为中新互联互通陆海新通道的大通道，项目建设对贯彻落实西部大开发战略，完善国家高速公路网和区域高速公路网，改善区域交通条件，加快地方经济发展和促进国际间经济合作有重要意义。（完）