中国新闻网贵州新闻

　　中新网贵州新闻1月13日电 （马诚 周燕玲）记者13日从贵阳轨道交通3号线供电二标段了解到，贵阳轨道交通3号线一期工程新添寨110kV主变电所安装完成，目前正在进行设备调试工作。新添寨110kV主变电所是贵阳轨交3号线的三座主变电所之一，也是国内首次在地铁行业采用预制舱安装方式的变电所。

　　贵阳轨交3号线供电二标段由中铁二局集团承建，主要负责地铁线路的供电工作。二标段项目副经理陈洪介绍，新添寨主所位于贵阳市云岩区中环路东段，占地面积2.2875亩，建筑面积1.086亩，全站配电装置采用全预制舱内布置。

　　其中，2台主变压器及其中性点成套装置、110kV GIS配电装置均布置于单层预组合式制舱内，另设一幢双层组合式预制舱——35kV开关柜，站用变、SVG成套装置布置于组合式预制舱一层继电器室，主控室、蓄电池室等布置于组合式预制舱二层。新添寨主所的主要功能是将电网中的110kV的电降压为35kV。

　　据了解，此次国内首次运用在地铁供电工作中的技术——预制舱式变电站技术是将变电站电气系统中的主要设备，包括变压器、气体绝缘金属封闭开关设备、二次设备、无功补偿、接地变压器等，在工厂内完成相关配线、调试，然后将各模块作为一个整体装入预制舱内，再通过物流运输至工程现场进行拼接的技术。

　　预制舱式变电站是预制舱理念在电力工程领域的延伸与拓展，目前主要适用于35kV、110kV、220kV等电压等级变电站的建设。陈洪介绍，“预制舱”主要有五大优势：“快”工厂生产仅需60天，现场仅需30天就能完成安装；“小”占地节省20%-30%；“精”工厂智造工艺质量精；“省”投资节省3%-10%；“活”模块布局灵活，适合在复杂地形建筑。

　　随着新添寨110kV主变电所的安装完成，贵阳轨交3号线的供电工作也取得了突破性进展。目前，3号线的供电工作整体完成度达70%，其中两个主所及外电线路整体完成86%，正线变电所设备安装总体完成83%，刚性接触网总体完成65%，柔性接触网完成100%。

　　目前，贵阳轨交3号线供电二标项目部正根据总体施工计划，针对月度计划细化分解，严格制定推进时间表，保证施工进度计划完成，为贵阳市民早日享受到快速便捷的交通持续奋斗。（完）