贵阳轨道交通3号线开通 填补中国喀斯特地区盾构法施工空白
12月16日，历时五年建成的贵阳轨道交通3号线正式开通运营，这标志着贵阳市从2条地铁线的“换乘时代”步入3条地铁线路的“线网时代”。开通首日，不少民众纷纷前往地铁站体验“尝鲜”。
作为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧化程度最高的地铁线路，3号线全长43.03公里、设站29座、配置44列电客车；其运行最高时速为100公里每小时，运营时间为每天的6时20分至23时，全天运营17.6个小时。
贵阳是典型的喀斯特山地城市，3号线在建设过程中，首次采用了“盾构法”施工，创造性地投入22台盾构机械设备，填补了中国在喀斯特地区大规模盾构法施工的空白。在营运方面，3号线全线设置AFC智能客服中心和智慧车站，在贵阳首次实现了由“人工服务”向“自助服务”的转变，在提高车站运维效率的同时，也带给乘客全新的出行体验。（记者 蒲文思 瞿宏伦 贵州贵阳报道）
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