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　　中新网贵州新闻5月21日电 （周燕玲）安全飞行25909小时、保障了3673个起落无差错，圆满完成凝冻救灾、“两会”专包机等重大运输保障任务……自1991年开始从事飞行职业以来，陈彬安全飞行了32年。2023年4月，他被授予“贵州省五一劳动奖章”荣誉称号。

　　现任贵州航空有限公司飞行总师的陈彬，2012年在担任飞行部副经理期间，就如何“多出机长，出好机长”出实招、新招，在保证质量的前提下加快培训的进度，培养出一支知识型、技能型、创新型的人才队伍，以适应公司高质量的发展。

　　陈彬带领飞行部团队认真分析、精准施策，他进行教学改革、创新教学模式，促使模拟驾驶舱情景、模拟特情处置，责任划分清晰，风险识别和防范能力进一步提高，打通了飞行员之间的互动和交流的渠道，安全理念也得到了统一。直面问题勇担重任，陈彬在无数次的模拟机的实践带飞训练中探索“一对一”的工作法，狠抓学员和教员两支队伍建设，建立学员和教员“互评互选”的双向选择制度，从根本上激发了教员队伍的积极性；训练中，他结合飞行品质大数据，提前分析做好功课，将学员航班中的问题和安全隐患在模拟机训练中一对一的解决。

　　2015年，陈彬提拔为飞行部经理。在工作中摸索、在实践中进取，他参与编写飞行人员安全教育课程，组织安全教育300余场，亲自参与授课与安全演讲50多场，达到人员覆盖率100%、岗前考核通过率100%的“双百”要求，飞行队伍安全基础进一步夯实。

　　工作中，陈彬始终把“识别、防范和化解重大飞行安全风险”作为安全管理的重中之重。组织飞行部开发危险源识别库、电子隐患排查清查和飞行运行风险库，应用风险分析、隐患排查工具（CLS系统）结合飞行品质大数据，对全员的安全水平实施无死角监控，对航班中的安全隐患实施精准的闭环管理，及时发现问题及时化解风险。

　　针对飞行队伍逐渐壮大、逐渐年轻化的特点，陈彬又组织飞行部门班子成员理论联系实际制定了《飞行人员飞行运行作风评价体系》以及与之配套的“红皮本”作风管理制度，从四个维度对飞行员作风纪律进行评估，将作风建设与技术提升相结合，把作风纪律评价贯穿于飞行管理全链条、飞行员职业全生命周期和飞行运行各关键节点。贵航“红皮本”作风管理制度，开创南航第一家“红皮本”完成制度化落地的公司，同时也受到了民航总局万向东总飞行师和冯正霖局长的充分肯定。2018年贵航飞行部获得南航集团授予的飞行安全管理先进单位。

　　在飞行岗位上默默耕耘32年，陈彬2004年荣获贵州航空有限公司优秀共产党员称号、2012年荣获飞行金质奖章、2017年荣获贵州航空有限公司模范员工称号、2020年荣获贵州航空有限公司“优秀职工之友”。（完）