中新网贵州新闻1月6日电(记者 瞿宏伦)1月5日,随着最后一节立柱精准对位并完成栓接定位,由中交一公局第四工程有限公司承建的贵州德(德江)余(余庆)高速公路乌江特大桥拱上立柱全部安装完成。

  乌江特大桥位于遵义市凤冈县、铜仁市思南县和石阡县的交界处,是德余高速公路的重点控制性工程。大桥全长1834米,主跨504米,是目前世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。

  乌江特大桥全长1834米,主跨504米,是德余高速公路关键控制性工程。作为连接拱肋和钢梁的重要承重结构,全桥共设置14排共28根立柱,最高立柱79米,最重吊装重量73吨,节段间全部采用高强螺栓连接,允许最大偏差3毫米,节段高差大、安装精度高、技术难度大。

  中交一公局集团德余6标项目负责人王志金介绍,大桥立柱施工过程中,项目团队提前开展方案推演,现场组织工艺试验,组织专项技术攻关,创新采用反向匹配柱脚,结合三维激光扫描技术与高精度测量设备,实现柱脚安装精度偏差不超过3毫米、姿态控制偏差不超过1毫米。

  王志金说,立柱安装完成后,德余乌江特大桥将转入钢桥面梁和UHPC桥面板安装阶段。

  德余高速公路起于铜仁市德江县合兴镇与思南东华乡交界处,接杭(杭州)瑞(瑞丽)高速公路与沿(沿河)德(德江)高速公路,经思南县、石阡县、凤冈县,止于遵义市余庆县,全长104.2公里。

  德余高速公路是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》新增高速之一,建成通车后将完善贵州高速公路网络结构,对促进沿线产业结构升级,推动区域经济快速发展具有重大意义。(完)

【编辑:杨茜 】关闭本页
【编辑:杨茜 】