桐新高速公路正式通车运营
中新网贵州新闻2月2日电（何姝瑶 普建勇 杨继红）2月2日，中铁二局参建的桐梓至新蒲高速公路正式通车运营，从遵义市桐梓县至新蒲新区的乘车时间从原来的70分钟缩短到现在的30分钟。
黄鱼江大桥。
桐新高速公路是《贵州省高速公路网规划（加密规划）优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分，起于遵义市桐梓县娄山关街道，途经汇川、绥阳，与金仁桐高速公路顺接，止于新蒲新区永乐镇，全长73.18公里，双向4车道，设计时速100公里。全线桥隧比为62.97%，共设桥梁42座，隧道19座，互通立交6处，收费站4处，服务区1处。中铁二局承建的桐新三标位于遵义市绥阳县境内，全长23.9公里，起点为陈家沟1号大桥，终点为七星窝大桥，主要工程包含互通枢纽3处，路基25段、桥梁18座、隧道7座。
桑木坝互通。
在建设过程中，建设者们充分发扬开路先锋精神，严格落实各项标准，开展设计变更、优化施工方案、强化工序衔接，克服了贵州山区地质条件复杂、岩溶发育、施工场地受限等困难和挑战，不断刷新工程“进度条”，创下多个全线“第一”。 标段地处喀斯特地貌区，沿线分布多种不良地质，隧道施工难度大、技术要求高。项目部通过超前策划预判，将洞口堆积体、岩溶等不良地质作为技术控制重点，聚焦预防涌水突泥、冒顶坍塌等安全控制难点，坚持“岩变我变”原则，动态调整优化施工方案，推动隧道安全施工；结合现场实际情况，通过引进智慧工地大数据展示平台、采用自制的高墩智能养护系统等新技术有效提高施工效率，确保各节点目标高质量完成。
建设中的黄鱼江大桥。
项目部遵循“策划先行、以快制胜”的管理思路，在全体建设者的共同努力下，项目多次评定为全线样板示范工程；荣获贵州省第三届和第四届BIM大赛三等奖；荣获贵州省优秀QC成果特等奖、四川省优秀质量管理小组、中国建筑业协会QC成果一等奖；同时还荣获2021年度贵州省高速公路施工标准化施工示范合同段、2022年度贵州省建设工程绿色施工示范工程等荣誉。
通车后，从桐梓到新蒲新区的行驶时间将缩短到40分钟，群众出行更加便利，对于推动区域旅游业快速发展、优化沿线投资环境、构建区域现代综合交通运输体系具有重要意义。同时还完善了全省高速公路网络结构，为推进贵州交通强国西部示范省建设、加快遵义都市圈建设奠定了坚实基础。
黄鱼江大桥。
桐新高速公路的建成对推进贵州交通强国西部示范省建设、完善全省高速公路网络结构，加快“大遵义”都市圈建设，支撑区域工业化和新型城镇化进程，推动区域旅游业快速发展具有重大意义，通车后的桐新高速公路将为沿线地区的人民提供更便捷、更舒适、更安全的出行条件，提高当地百姓对幸福生活的获得感和体验感。（完）
