【贵小新热议贵州“大礼包”】贵州“闯新路”：建设内陆开放型经济新高地
中新网贵阳2月1日电 题：【贵小新热议贵州“大礼包”】贵州“闯新路”：建设内陆开放型经济新高地
作者 蒲文思
新时代推进西部大开发形成大保护、大开放、高质量发展的新格局，是党中央从全局出发作出的重大决策部署。中国国务院日前印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号），明确支持贵州建设内陆开放型经济新高地，打造内陆开放型经济试验区升级版。
贵州是全国内陆开放型经济试验区，肩负着为内陆地区开放发展探索新路径、积累新经验的重要使命。自2016年获批国家内陆开放型经济试验区以来，贵州全力以赴推进试验区建设，开放型经济发展亮点纷呈，为实现快速发展提供了强有力保障。
五年时间，贵州紧跟国家对外开放步伐，围绕投资贸易便利化、现代产业发展、内陆开放式扶贫试验区建设，以及培育稳定、透明、可预期的营商环境新优势，助力贵州省加快构建现代开放体系、现代市场体系，发展更高层次的开放型经济，打造内陆开放新高地。
2021年以来，为积极响应地方外贸发展及企业进出口实际需求，随着贵安新区多个重点项目陆续开工建设，贵安新区海关在贵州“贵人服务”品牌基础上推出“贵关速度”，坚持以优化营商环境为导向，组成工作专班主动跟踪对接重点项目推进情况，提供“一站式”解决方案，多次加班加点提供“即到即检”服务 。
“在海关工作人员的指导帮助下，贵安新区许多外贸企业在核销作业、进口研发用材料通关、办理备案、通关手续等实际问题操作方面都有了很大的提升，企业通关时长有效压缩。”贵安新区海关综合业务科副科长张伟介绍，贵安新区海关对特色竹木制品马桶盖、茶叶、吉他、光电加工制造业等十一大重点项目和产业制定了30条帮扶和促进举措，力求真正做到“一企一策”“一业一策”，同时分解细化专人负责跟进落实，形成常态化工作推进机制，切实帮助企业解决实际困难。
2021年上半年，贵安新区海关已检验监管特色竹木制品马桶盖出口2400多万元， 同比增长43%；促进价值508万元的特色辣椒产品首次成功出口缅甸等“一带一路”沿线国家；197台小轿车也首次成功出口阿联酋；自有中高端品牌吉他出口300多万元，同比增长59%；贵安综保区外贸进出口18.6亿元，同比增长971.3%。
贵阳海关数据显示，2021年全年，贵州省货物贸易进出口总值654.2亿元（人民币，下同），比2020年增长19.7%。以美元计价，贵州省货物贸易进出口总值101.3亿美元，达到2016年以来新高点。
近年来，数字技术与产业加速融合，全面促进了全球数据流迅速增长，云外包、远程医疗、在线教育、数字媒体、远程咨询、在线维修、移动支付等新型数字贸易业态快速发展，数字贸易水平不断提升。互联网技术和大数据业态已超越了地域和国界，这给内陆省份贵州对外开放发展带来了新的发展机遇。
在日前召开的贵州省两会上，贵州省政府工作报告指出，2021年，贵州数字经济加速突破，大力推动数字产业化、产业数字化，深入实施“万企融合”“百企引领”，软件业务收入增速居中国第一，贵安成为全球集聚超大型数据中心最多的地区之一。2021年，贵州数字经济占地区生产总值比重达34%，数字经济增速已连续六年排名全国第一。2022年，贵州要抢抓风口机遇，举全省之力发展大数据等新兴产业，提升贵州产业能级，在行业版图中抢占重要地位。
下一步，贵州将深入推进国家大数据综合试验区建设，加快建设贵阳大数据科创城，打造数字产业和人才集聚区、数字场景应用示范区、生态文明展示区；实施数字产业大突破行动，加快培育数据中心、智能终端、数据应用3个主导产业集群，软件业务收入增长25%以上。
贵州还将实施“万企融合”大赋能行动，加快工业互联网平台建设应用，带动2000户以上实体经济企业和大数据深度融合；以“一云一网一平台”为载体，加快数字政府建设，提升数字化治理能力。
民建贵州省委亦在贵州省两会上带来提案，建议贵州依托互联网、大数据、元宇宙、人工智能先进理念和技术，充分发挥现有大数据相关产业优势、电力基础、国家内陆开放试验区及大数据试验区先行先试政策支持，依托现有的三个国家级综合保税区，集中优势资源发展以数字贸易为核心的产业集群，通过建立大数据离岸服务中心、跨境电商服务中心、高端离岸服务外包中心和离岸结算中心，并积极争取国家相关政策支持，将贵州打造成为中国新型数字贸易先行示范区和产业聚集地，申请以数字贸易为核心的创新型内陆自贸试验区。
“2012年的国发2号文件中将贵州交通定位为西南重要陆路交通枢纽。十年来，贵州通过不断完善规划，加大交通领域改革和投入力度，加快重大项目建设，取得了‘市市通民航’‘县县通高速’‘高铁全面通达相邻省会城市’‘乌江高等级航道复航’等重大历史性成就，初步构建了立体综合交通网络。”贵州省发展改革委综合交通处负责人李旭东认为，本次的国发2号文件将贵州定位为内陆开放型经济新高地，这是贵州省交通发展面临新的机遇。
李旭东表示，站在新的起点，按照贵州省委省政府以高质量发展统揽全局的工作部署，接下来将致力于把贵州打造成为衔接“一带一路”的重要枢纽、衔接长江经济带和珠江—西江经济带的重要枢纽、衔接成渝经济区和粤港澳大湾区的重要枢纽。
“具体将重点推进贵广铁路提质改造、黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施等一批重大交通项目的规划建设，进一步畅通贵州对内对外开放通道，夯实贵州在西部陆海新通道中的核心位置。”李旭东说，预计“十四五”末，贵州省铁路总里程将达到4500公里以上，其中高铁2000公里左右；高速公路9000公里以上，航道总里程4000公里以上，其中高等级航道达1000公里；建成威宁、黔北、盘州等机场，形成“一枢十三支”机场布局。（完）
