贵州剑河至黎平高速公路20座隧道全线贯通
中新网贵州新闻10月28日电（吴如雄）近日，贵州省黔东南境内的剑河至黎平高速公路迎来重大节点，该线特长隧道青山界隧道完成了最后一次爆破施工，成功实现双幅贯通，宣告该项目全线20座隧道已全部已贯通。
青山界隧道航拍图。
贵州剑河至黎平高速公路，由中国铁建昆仑集团投资建设，起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，接已建成的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路，全长约75公里，桥隧比69.4% 。该公路隧道总长66.853千米，有特长隧道4座，包括全线控制性工程青山界隧道、巫包溪隧道、辈子岩隧道、姊妹岩隧道。其施工地形陡峭，褶皱断层地带较多，节理裂隙发育，岩体较破碎，进洞条件差，作业场区小，安全风险高。
公路在建一瞥。
“我们主要采用全断面开挖法，台阶法，环形开挖预留核心土法施工，掌子面、仰拱开挖支护、二衬浇筑等工序紧密衔接，有效保障隧道周围岩层的稳定性，降低围岩开挖扰动风险。”昆仑集团剑黎高速建设公司总工程师介绍说。
隧道贯通。
“施工期间，建设团队创新工艺工法，在全线隧道施工严格推行分仓布料、止水带钢堵头模板定位、弧形模板仰拱二次浇筑、仰拱止水带拉紧器定位等16项工艺工装，提高了掘进效率。”相关负责人表示，在安全质量上，严格执行质量管理制度，落实质量“三检制”；采用安全网格化管理模式，压实安全管理责任，提前对全员进行施工安全技术培训，将安全理念贯穿施工全过程；运用隧道人员精准定位系统、有害气体自动监测系统等技术手段，确保了隧道建设安全、优质。
隧道贯通。
贵州剑黎高速公路总投资129.69亿元，设计为双向四车道，设计时速为80公里。项目建成后，将大大缩短剑河至黎平之间的距离，形成黔东南州东部区域的快捷通道，同时为黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”政策实施创造良好的交通条件。（完）
