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　　中新网贵州新闻9月28日电（朱小康 任灵杰）贵南高铁全线开通运营后迎来首个节日“黄金周”，近日，中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段都匀东通信车间的扫频小分队集体出动，保障贵南高铁贵州段运行安全。

　　贵南高铁是贵州境内首条设计时速350公里的高速铁路，也就是常说的C3高速铁路，CTCS-3级列控系统是高速铁路的“大脑”，能实时传输数据信息的通信网络就是它的“神经系统”，遍布在高铁沿线的GSM-R无线通信系统如同一条条看不见的“神经”，将车地双向通信对列车运行实现连续监控，保证列车安全、高速运行。

　　为确保GSM-R网络安全稳定，都匀东通信车间在管内贵南高铁都匀东至独山东区间开展C3无线干扰排除工作，提前研判、精准施策、排除干扰，确保列车安全正点到达。

　　“高铁沿线的电磁环境十分复杂，特别是山区丘陵区间多径干扰问题不容小视，通过对线路周边无线干扰的定期检测，查找出影响铁路的干扰源并及时纳入整治，才能确保无线信道的安全畅通。”队员向阳说。

　　队员们背上“秘密武器”扫频仪及G网手机，翻山越岭游走于喀斯特地貌遍布的高铁沿线，队员向阳，手拿扫频仪指向云端，不停的挥动向前，排查是否有干扰信号。仪器屏幕上显示的一条条波浪线正是信号起伏的“脉络”，也是高铁列车与地面设备联络信号。

　　“GSM-R网络频段容易受到外界无线电波的干扰，枢纽、交叉线或并线区域也可能产生网内干扰，这些情况会对运行安全产生影响”该车间书记杨辉介绍。

　　小分队成员在节前严阵以待，认真排查，快速甄别干扰源，结合动态场强图、网管调阅数据进行分析及研讨，全面排查，解决干扰信号，保障列车的安全运行。（完）