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　　中新网贵州新闻3月2日电（巩彦良） 2021年第四季度，贵阳市交通拥堵指数排名由2020年同期的中国全国第3名降至第12名，民众出行畅通便捷程度持续提高。

　　记者2日从贵阳市2021年治堵攻坚战成效及2022年贵阳贵安城市交通拥堵治理工作新闻发布会上获悉上述信息。

　　2021年，贵阳市交管部门根据工作实际和调研成果，运用大数据技术，梳理出32个堵点并实施“一点一策”治理方案，通过科学调度警力、优化信号灯配时和合理设置停车位等方式，全面开展“治堵”工作。

　　数据显示，2022年前两个月，较2021年同期，贵阳市高峰拥堵指数下降11.1%，高峰拥堵里程下降52.4%，高峰车速提升14.1%。

　　城市交通的优化，除交管部门的努力，还需要市民的理解与配合。“治堵”过程中，贵阳市交管部门结合机关、企事业单位、居民小区内部道路实际，摸底排查各区（市、县）具备路网分流功能借道通行的内部道路，通过打通小区内部道路，畅通“微循环”，进一步分流车辆，提升道路通行能力。

　　贵阳市公安交通管理局党委书记、局长张斌介绍说，目前，贵阳市已经有16个居民小区实现限时15分钟内免费借道通行，另有5个小区正在梳理规划。对于需要借道的小区，交管部门也会通过施划标志、标线，安装安全设施等方式保障小区内部通行安全。

　　医院是重要的民生基础设施，其周边也是城市拥堵的高发路段。贵阳市妇幼保健院位于贵阳老城一环，日均门诊量达3500人次，途径院外公交站的日均客运量达到16.5万人次，周边区域交通流量大、停车需求多。贵阳交管部门在“治堵”过程中，采取推动院内新建停车场、优化交通组织和路口红绿灯配时、改造原有老旧通道和专人定点值守等措施，优化提升医院周边交通环境，极大提升了民众在院区周边的出行体验。

　　下一步，贵阳市将结合前期经验拓展治堵思路，将堵点治理由点向面、由个体向区域、由单项向综合进行延伸，继续探索定制巴士、摆渡公交、错峰出行等创新管理机制，巩固治堵成果，建立长效机制。（完）