“带货车长”胡贵川：慢火车带出山区民众致富路
中新网贵州新闻4月28日电 题：“带货车长”胡贵川：慢火车带出山区民众致富路
作者 华苏敏
截至4月底，网络电影《绿皮火车》播放量已超过2亿次，这部电影以K5639/5640次列车为创作原型。全国首列扶贫列车——K5639/5640次列车行驶在湘黔线上、往返于贵州省贵阳市和铜仁市玉屏县之间，开行40多年来，长期为沿线少数民族同胞和贫困地区民众服务，是大山里的“希望线”“富裕线”。
K5639/5640途经贵定、凯里、加劳、黄平、镇远等14个站点，沿途许多农户通过这趟慢火车，将自家种的有机蔬菜、山上采的特色山货，运到凯里销售，农户们通过这趟列车走上了脱贫致富路，列车长被农户们亲切地称为“带货车长”。
电影当中的列车长原型是中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段K5639/5640次列车的列车长胡贵川。
胡贵川毕业后便在这趟列车上工作，从茶水员干到列车长，至今已有23年。“从黄平站开始，就会陆续有卖菜的农户上车，加劳站的菜农最多，那里的稻花鱼口感鲜美。”提及列车沿线的每一站，胡贵川对当地特色农产品了如指掌。
搭乘这趟慢火车的卖菜农户，通过卖菜收入贴补家用，年龄最大的超过80岁。作为凯里人，胡贵川会在车上例行巡检时跟老乡们多聊几句，了解他们心里的菜价；也会在自己的休息时间里，给老乡们联系买家。
吴朝标是加劳小站附近的村民，是一名退伍老兵，也是电影中的原型人物之一。一开始吴朝标乘车卖稻花鱼，遇到回程时鱼卖不完，死了很多。胡贵川知道后，帮他联系饭店收购，
通过胡贵川的牵线，吴朝标一年能卖掉几千斤鱼，吴朝标在胡贵川的帮助下，走上了创业的道路，鸡、鸭、鱼规模在不断扩大，如今吴朝标在村里盖起了小洋房，当上了村里的致富带头人。
胡贵川所做的，就是始终力所能及地帮助这些农户搭把手搬运重物，告知农事信息，主动联系饭店收购农户的蔬菜等，为农户找个好销路。
随着越来越多的农户搭乘这趟慢火车，将自己的有机蔬菜、大山土特产销出去，在K5639/5640列车上的第6号车厢，挂着一块列车信息交流板，交流信息板上，左边记录劳务招聘信息，包括职位、要求、工作地址和薪资福利；右边记录菜价信息，记录普通农副产品信息查询栏，包括玉屏、凯里、镇远、贵阳四地同样同样农产品的不同价格，农户可根据交流板上的信息，合理定价。各地菜价都是胡贵川实际去菜市场勘察得到的。有机农产品和特色山货的农户姓名和联系电话也在交流版块留存，以便有需要的乘客主动联系。
“老人们从前赚二、三十块钱就很高兴了，现在能通过慢火车赚上百元。服务旅客虽然是一件小事，但我会努力把它做好，会继续做下去。”胡贵川说。（完）
