1月11日,航拍合龙中的乌蒙山大桥右幅。当日,随着最后一个预制节段精准就位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路乌蒙山大桥右幅主拱圈顺利合龙。该大桥跨越贵州省六盘水市六枝特区阿志河峡谷,右幅全长511.5米,主拱圈采用钢桁腹杆—混凝土组合拱桥结构。(无人机照片)

  1月11日,航拍合龙完成的乌蒙山大桥右幅和阿志河大桥(前)。当日,随着最后一个预制节段精准就位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路乌蒙山大桥右幅主拱圈顺利合龙。该大桥跨越贵州省六盘水市六枝特区阿志河峡谷,右幅全长511.5米,主拱圈采用钢桁腹杆—混凝土组合拱桥结构。(无人机照片)

  1月11日,航拍合龙中的乌蒙山大桥右幅。当日,随着最后一个预制节段精准就位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路乌蒙山大桥右幅主拱圈顺利合龙。该大桥跨越贵州省六盘水市六枝特区阿志河峡谷,右幅全长511.5米,主拱圈采用钢桁腹杆—混凝土组合拱桥结构。(无人机照片)

  1月11日,航拍合龙中的乌蒙山大桥右幅。当日,随着最后一个预制节段精准就位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路乌蒙山大桥右幅主拱圈顺利合龙。该大桥跨越贵州省六盘水市六枝特区阿志河峡谷,右幅全长511.5米,主拱圈采用钢桁腹杆—混凝土组合拱桥结构。(无人机照片)

1月11日,航拍合龙完成的乌蒙山大桥右幅和阿志河大桥(前)。当日,随着最后一个预制节段精准就位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路乌蒙山大桥右幅主拱圈顺利合龙。该大桥跨越贵州省六盘水市六枝特区阿志河峡谷,右幅全长511.5米,主拱圈采用钢桁腹杆—混凝土组合拱桥结构。(无人机照片)

  1月11日,航拍合龙完成的乌蒙山大桥右幅和阿志河大桥(前)。当日,随着最后一个预制节段精准就位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路乌蒙山大桥右幅主拱圈顺利合龙。该大桥跨越贵州省六盘水市六枝特区阿志河峡谷,右幅全长511.5米,主拱圈采用钢桁腹杆—混凝土组合拱桥结构。(无人机照片)

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