中新网贵州新闻11月29日电(路立光 张兴明)截至11月28日,贵阳南车站累计发送货物338.0万吨,完成全年计划指标114.2%,同比增长63.7%;全站运输收入完成全年计划指标100.2%,同比增长43.9%,提前33天完成全年奋斗目标任务。

  超前研判 共保安全生产

  一直以来,该站深化超前防范、源头治理和综合治理,充分发挥全站干部职工齐抓共管作用,同心协力,共保安全生产。

  该站深化安全管理信息系统运用,紧盯接发列车、调车(调乘)、防洪、施工等各项安全关键,严控节假日、防洪攻坚、作业上量等特殊时段,科学下达检查计划,督导各级干部深入现场进行检查。车站领导班子以实际行动带头践守安全政治红线和职业底线,频繁深入一线车间、班组调研检查,对于安全信息、特别是应急处置方面信息,坚持亲自过问、亲自分析,对薄弱环节亲自部署整改落实,有效强化安全闭环管理。

  通过“以赛促学,以学促效”,常态开展非正常接发列车、调车(调乘)、防洪、防撞、设备故障等应急演练,深入开展各项专项整治和现场作业安全大反思活动,进一步提高现场安全管控水平,今年以来,该站未发生安全责任事故,安全生产持续稳定。

  路企合作 共创增运增收

  2021年,受全球新冠肺炎疫情影响,经济社会发展特别是产业链面临挑战,面对疫情、限电影响、原材料积压、煤炭价格起伏等不利形势,车站秉持抱团取暖、共克时艰的理念,把帮助企业解决发运过程中存在的困难、降低企业运输成本作为切入点,深入贯彻落实“四个不足四个补”工作部署,围绕经营目标制定推进方案和保障落实措施,由主要领导带队走访华仁铝厂、海螺水泥、红狮水泥等周边企业共计236家755次,结合实际研究制定水泥、水泥熟料通用箱装箱方案,会同企业开展需求地“逆向营销”,助力企业拓展市场。

  为打赢“两坚守两实现”攻坚战,该站围绕新的奋斗目标,全力以赴开展增运增收工作,动态分析货源结构变化,持续做强水泥、水泥熟料、氧化铝等项目。对重点货源实施项目化管理,积极督导项目组成员协助客户解决囤货装箱场地、压缩短途接驳费用、优化装箱方案、保障箱车资源、落实请车装车等问题,把为货主办实事解难题贯穿运输全过程、各环节。期间物营部部长王宏星、货管部副部长李阳春主动请缨到茂名西站协调,帮助解决因到站频繁停限装影响装车的问题,受到客户高度赞扬。

  为满足企业发运需求,该站扎实做好运能、运力保障措施,统筹空车空箱资源调配,精准对接装车需求,在集团公司货运部、调度所等部门支持下,联系成都北、兴隆场、遵义、凯里等站段回送空箱达5万只,满足货运上量时段装箱需求;以标准化规范化建设为抓手,优化运输全过程系统功能,完善集装箱计划下达、预约审核、箱位配对等环节,极大提高集装箱进场和装车效率。

  该站深度聚焦“一带一路”建设目标,充分发挥铁路在“一带一路”建设中的区位优势、交通枢纽优势和产业优势,进一步深化路企合作机制。在9月、10月期间,积极对接政府部门组织开行整列中欧班列,打通西部陆海新通道,开辟西南外贸货源市场。11月18日,贵州首列直达中欧班列从该站都拉营站顺利开行,实现“零突破”。

  深化互保 共建运输畅通

  “南站一堵,四面受苦。”这是业内人士对贵阳南车站调度运输组织重要性形象比喻,随着经济复苏态势良好,铁路车流激增,为确保西南铁路网安全畅通无阻,该站加强运输组织,优化作业计划,及时解体编组,发挥互保作用。

  始终坚持运输组织高站位,深化拓展“跨区域-片区内-站内”三级互保体系建设成果。认真落实与昆明东、柳州南等站跨区域互保机制,开行高质量互保列车5381列26.8万辆。坚持“大站保小站,小站辅大站”工作思路,深化贵州片区互保合作,开行互保列车5225列20.3万辆。

  同时,该站针对改南通道能力不足制约改貌货运上量问题,依托编组站区位优势,科学建立改貌-调度协调机制,抽调龙调到改貌协助作业,组织改貌车流在大土站折角,防止阶段性堵塞,不断提升站内互保质量。通过大量组织反接反发、机车立折等方式,优化列车接发组织,快速高效消化折角车流,确保车流密集时段枢纽畅通。深化与机务、车辆、工电等部门联劳协作,全面降低机车开行限制、车辆扣修、施工维修等对运输组织的影响,运输组织效率不断提升。

  组织保障 共聚攻坚合力

  该站坚持强化党建引领,深入学习贯彻党的十九届六中全会精神,扎实开展党史学习教育,以主题宣讲、专题研讨、“三会一课”等契机,促使广大党员谈体会、说认识、展作为,提高站位,形成合力,充分发挥组织保障作用,为货运增量提供政治保障。

  该站选派驻村第一书记定点帮扶黔西南州望谟县坝奔村,积极响应国家乡村振兴工作。并深化党建品牌建设,以“三心”服务队为着力点,努力提升货运服务质量,组建9个党内攻关营销服务队走访企业200余次,扎实推动党建融入中心工作。各支部创新营销模式,探索成立货运增量联合党支部,4月15日,与都拉物流达成“大客户运输战略合作协议”并成立联合党支部,发挥联合党支部作用,助力车站增运增收。

  结合党史学习教育目标要求,聚焦“我为群众办实事”活动,有序推进改貌站区道路改造、老机关楼房屋大修、龙里职场环境一体化建设、职工洗衣房整治、健康食堂(伙食团)创建等项目,不断提升职工工作生活环境,凝心聚力,携手共建,为该站提前完成全年任务指标提供保障。

  2021年以来,贵阳南车站安全效果持续向好,增运增收成效显著,其中9至10月份月均发送40.4万吨,较1至8月份平均值28.1万吨提升了43.8%,提前70天完成货物发送的奋斗目标,提前33天完成运输收入奋斗目标。(完)

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