图为乌江特大桥施工现场。

  中新网贵州新闻4月27日电(瞿宏伦 汉鹏福 毛李)日前,随着最后一块UHPC预制桥面板精准落位,由中交一公局集团承建的贵州德(江)余(庆)高速乌江特大桥桥面安装工作全部完成。至此,乌江特大桥桥面全线贯通。

  乌江特大桥全长1834米,主跨504米,是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。项目团队创新研制采用C150超高性能粗骨料活性粉末混凝土(简称UHPC)桥面板,强度最高达到150兆帕,是常规混凝土的4-5倍,同时相比传统材料还能节约用钢量5000吨。

  研发过程中,技术人员攻克了生产工艺优化、生产线改造、混凝土试配等技术难题,创造性使用辉绿岩、河沙作为混凝土骨料替代传统的石英砂,保障预制结构质量的同时,有效实现工程降本增效。

图为乌江特大桥施工现场。

  大桥UHPC桥面板最大重量约9.04吨,安装精度为3毫米,技术要求高、难度大。施工中,项目部超前谋划,精心组织,从管理团队、机械设备、施工班组、材料组织和工艺方案等方面反复研究、讨论推演,安装过程中全程把控每道工序细节,确保了UHPC预制桥面板的高效精准安装。

  德江(合兴)至余庆高速地跨铜仁、遵义两市,途径德江、思南、凤冈、石阡、余庆五县,全长104.18千米。高速建成通车后,将进一步提高省域交通通行能力和服务水平,推动沿线资源的开发和利用,带动沿线区域经济发展和居民生活水平提升。(完)

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