民建黔西南州总支部建言：打通西南出海水运通道 助推沿江经济高质量发展
中新网贵州新闻2月1日电（李和江）1日，在政协第九届黔西南州委员会第二次会议上，黔西南州政协委员、民建黔西南州总支部主委周胜华代表民建黔西南州总支部发言，打通西南出海水运通道 助推沿江经济高质量发展。
贵州省的“两江一河”是西江干流上游河段及主要支流，也是贵州主动融入粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自由贸易港的重要通道。不利的航运条件，导致货物出海需得上岸经过多次陆运，运输成本蹭蹭上涨，也造成了西南腹地根本不通航的尴尬局面。
目前，北盘江、南盘江回水变动段通航保证率低下，无法全年通航。不能有效助推沿江少数民族地区巩固脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。当龙滩水电站蓄水位为最低水位黄海高程330m时，北盘江回水变动段（坝草至坝苇）四级航道通航完全受上游董菁电站的下泄流量的影响，无法保证全年通航，严重影响尾水段镇宁港坝草码头和贞丰港百层码头及安顺市镇宁县和黔西南州贞丰县等流域经济的发展。
当下游龙滩水电站蓄水位为最低水位黄海高程330m时，南盘江回水变动段（白地滩至赖华滩段），不受龙滩库区影响航段四级航道通航完全受上游平班电站的下泄流量的影响，无法保证全年通航，严重影响尾水段册亨港板坝码头和八渡码头及黔西南州册亨县等流域经济的发展。
为此，民建黔西南州总支部建议：
在北盘江回水变动段起点望谟县乐元镇坝韦滩处（龙滩库区最低蓄水位黄海高程330m处）建设以通航为主的反调节航电枢纽，保证从镇宁县坝草码头、贞丰县百层码头至坝韦滩段41公里全年通航，有效衔接惠兴高速，促进黔西南州沿江经济社会发展，辐谢黔中经济区、毕水兴经济区。
将南盘江八渡水电站选址由册亨县八渡镇赖华滩处（龙滩库区最高蓄水位黄海高程375m处）调整至下游册亨县百口乡附近白地滩处（龙滩库区最低蓄水位黄海高程330m处）。保证白地滩以上航道回水变动段69公里全年通航，有效衔接汕混高速和南昆铁路，实现公路与水路、铁路与水路联运，促进黔西南州沿江经济社会发展，辐射周边省市经济发展，发挥水运“运量大、成本低、占地少、节能环保”优势。（完）
