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　　中新网贵州新闻1月20日电 （解磊森 周燕玲）春节假期即将到来，贵阳轨道交通3号线土建11标段的建设者们仍全力投入到贵州医科大学站的主体结构施工中。目前，这座处于贵阳老城区的车站总体进度已经完成工程量的90%以上。

施工人员正在作业。

　　贵州医科大学站由中铁七局集团承建。3号线土建11标项目负责人介绍，贵医站位于云岩区北京路贵州医科大学门前，沿北京路东西向布置，全长222m，设置4个出入口及2组风亭，标准段内净宽19.2m，开挖高度20.0m，拱顶埋深7.3~14.9m，为地下二层大断面岛式超浅埋暗挖车站，采用拱盖法开挖。贵医站地处市中心，施工方面临着地质结构复杂，周边建筑物众多，施工场地狭窄，材料运输困难等巨大挑战。

施工人员正在作业。

　　目前，经过建设者的艰苦努力，车站的开挖支护全部完成，主体结构划分为25段，已完成23段，主体结构已经完成总量的92%，附属工程2、3号出入口正在施工围护桩，为后续开挖做准备，4号出入口围护结构已经施工完成，正在进行竖井开挖。

施工人员正在作业。

　　“现在我们正处于‘大干’阶段，项目部正在积极调配各种资源，争分夺秒抢进度。”标段项目部负责人介绍，在春节期间，项目部将投入管理人员20多人，施工人员80人以上，并投入旋挖钻、挖掘机、龙门吊等机械设备，开足马力生产。

　　据了解，在施工过程中，项目部运用了远程视频监控及智慧平台，工程师通过监控室的电脑，移动端的手机即可实时关注各个作业面情况，对施工现场作业人员、安全、质量、环境等业务已经实现了在线化智能监管，将“事后处理”转变为“事前预防”“事中控制”。在生态环保方面，项目部在生产区采用钢结构大棚全封闭式管理，对产生噪音的设备安装降噪装置，在竖井处设置喷淋装置，对噪音和扬尘实时监测，有效地控制扬尘及噪音污染，把绿色施工理念落到实处。（完）