中新网贵州新闻7月15日电(李朝举 陈 亮)   近日,记者在黔北电厂煤场弃载区看到,节能环保的电动重卡汽车已经陆续替代了燃油重卡车,逐步成为电煤运输的主要车辆。“我从今年6月份换了这个电动重卡后,不仅噪音小,节能环保,节约成本,拉一趟煤到电厂和原来的燃油车相比要节约180元左右,一个月时间运煤有50趟了,将近节约了一万元的成本。”为黔北电厂运煤20余年的周德军师傅在使用电动重卡车后,对改燃油车改电动重卡运煤车的感受颇深。

  根据规划,黔北发电厂今年将计划启动100辆电动重卡替代燃油卡车,已经投入使用了25台,节能环保效果明显。“就目前运营来看,凭借‘以电代油’,一辆纯电动重卡能耗降幅为60%左右,环保效益显著,综合全成本(含车辆折旧、修理、保险、工资等)降幅达10%以上”。黔北电厂燃料部副主任李正强说。

  长期以来,金沙县境内的2个大型坑口电厂电煤一直依靠燃油重卡汽车运输,不仅消耗有限柴油资源,产生大量的尾气排放。今年黔北电厂、茶园电厂根据贵州金元集团的统一安排,采取以租代购的方式,预计投放200辆电动重卡,目前已有41辆电动重卡投入使用。开启纯电动重卡运输电煤的新篇章,加快推动周边电厂及煤矿使用新能源重卡替代传统燃油车的新进程,对打造“绿色能源+绿色物流”绿色生态链产业结构的新模式起到示范引领作用。(完)

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