7月10日,随着最后一块钢桁梁吊装到位,贵州省第一座采用预制平行钢丝索股施工的六车道钢桁梁悬索桥——金烽乌江大桥顺利合龙。金烽乌江大桥全长1473.5米,是贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路的重要控制性工程,设计时速100Km/h。该桥梁单根主缆有127根索股、主缆及其锚固的拉杆疲劳应力幅高、六车道活载大、轮载多等特点。桥梁采用预制平行钢丝索股施工既节约工期又节约成本。 施工方表示,预制平行钢丝索股在出厂时就已经加工成型,现场直接可进行牵引安装,仅一个半月就完成全部主缆牵引工程,成本节约五分之三。(邓刚 张伟 制作 刘鹏)

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