中新网贵州新闻8月10日电 1999年,一个偶然的机会,魏红杰参了赛车手培训,点燃了他追逐速度和激情的梦想!同年5月,魏红杰得知全国汽车拉力锦标赛将在贵州铜仁举行时,他再也坐不住了,全身的血液都在沸腾。仅仅数月的时间内,他便以一辆自己稍作改装的普通型桑塔纳,在贵州铜仁参加了自己人生首场比赛——全国汽车拉力锦标赛,与全国各路专业赛手一比高下,一举夺得了全场2L组亚军,一战成名,他被誉为“贵州车王”。

  2000年,魏红杰怀抱青春热血与梦想,斥资组建了贵州历史上第一支汽车拉力车队。从此,贵州有了自己的汽车拉力车队,并参加了许多国际国内比赛,凭着过人的胆识和贵州崎岖山道造就出来的娴熟的驾车技术,取得了骄人的佳绩,为贵州捧回了许多奖杯。

  前后两年,两个关键的时间节点,对于魏红杰来说,是飞驰人生重要的转折,对于贵州汽车运动来说,同样是开启巨大发展里程的起点。

  翻开历史的扉页,每一个奋力追求的梦想都有迹可循。

  拨回时间轴,在1985年,成长、创业于六盘水的魏红杰在自己15岁时,了解到了国内正在举办首届京港拉力赛,飞沙走石的画面和引擎的轰鸣令他血脉偾张,从此,成为一名车手的梦想在其心中埋下。

  了解汽车性能、熟练驾驶技巧、摸索赛车诀窍……兴趣使然中,魏红杰潜心学习,直到正式接受赛车手培训,更进一步点燃了他追逐速度和激情的火种,随着一场场比赛和自己车队的组建,他对赛车的痴迷更甚,魏红杰说,“我对于驾驶的热爱已经刻进骨子里,有时候,我甚至怀疑自己的血管里流淌的是汽油,一听见引擎发动的声音,我的心脏就像个涡轮增压发动机,所有的活塞都跳动了起来。”

  然而,一支向冠军目标出发的新兴车队,所需的培养资源可谓不乏,艰难起步,魏红杰只有用比别人更多更刻苦的艰辛定义追求,用一场场比赛成绩来佐证决心,借助贵州复杂的地形地貌与气候开展实训,所幸努力不负诚心,魏红杰的车队取得了不错成绩,也赢得了越来越多人的关注,更点燃了广大贵州汽车运动爱好者内心的澎湃激情。

  车队成立后,魏红杰带领车队代表中国、代表贵州参加了许多国际国内的比赛,凭着过人的胆识和贵州崎岖山道造就出来的娴熟驾车技术,魏红杰取得了骄人的佳绩,为贵州捧回了许多奖杯。

  其带领运作车队连续征战中国汽车拉力锦标赛(CRC),斩获2004、2006、2008、2010、2011年度总冠军,2005、2007、2009、2012年度亚军和无数分站冠军,创造了一个又一个中国车坛奇迹。这支贵州队伍,成为了中国汽车拉力车坛第一支夺得五个年度总冠军的汽车拉力车队,也是唯一一支在分站夺取大满贯的拉力车队。

  汗水拼搏下的成绩,是对追逐梦想的最佳注释,截至2020年,吉源汽车运动俱乐部共获170次国际国内奖项,其中冠军62次、亚军47次、季军29次;魏红杰个人51次获得国际国内奖项,冠军7次、亚军14次、季军7次,魏红杰用飞驰的人生探路贵州赛车运动,创造了一个又一个中国车坛奇迹,贵州吉源汽车运动俱乐部也多次被中国汽车摩托车运动联合会、贵州省体育局等单位评为十佳俱乐部。

  高光的背后,必然承载着伤痛,包括超出常人的付出。2009年,魏红杰在训练时发生意外导致双腿骨折,坐了三四个月的轮椅。2013年“中国大越野拉力赛”中,他又曾因意外从30多米高的沙丘翻下,颈脊柱受损,险些落下残疾。也正因此,虽对赛车运动饱含激情与闯劲,但亲身经历伤痛的魏红杰对安全规范驾驶十分“较真”,所以他创办吉源驾校,进行安全驾驶教育,致力教授规范驾驶技术。

  交通安全的教育上,吉源驾校利用虚拟技术打造防御性驾驶全景VR体验、事故紧急情况应急处置,并对车辆驾驶员进行适应性测试等,以形式多样的辅助教学设施强化交通安全教育。

  经过多年的精心培育,吉源驾校成为了贵州省唯一一家集普通驾训、安全驾训、赛车手培训为一体的教育培训机构,年培训、考试10余万人次,建成了文、体、旅、农、工、商、教相结合的培训基地。

  怀揣着速度与激情的梦想,一次次披荆斩棘,一次次在超越极限,一次次创造辉煌,魏红杰的人生历程,是一部自身精彩逐梦的奋斗史,也是一部贵州汽车拉力车队的成长史,魏红杰说,“追梦的人生就是一场永不停歇地比赛,竞技是快意人生,商道的漫长体验,自己将在这条‘赛道’之上开足马力,不断向着贵州汽车运动的美好‘黔景’飞驰,继续为贵州汽车运动发展贡献力量。”(完)

【编辑:杨茜 】关闭本页
【编辑:杨茜 】