中新网贵州新闻2月7日电（许毅 李小林）6日中午，餐车服务员推着送饭车步入车厢，“麻辣鸡丁、青椒炒肉丝、凉拌折耳根、卤汁豆腐干……”没等报完菜名，旅客蔡君贵很快掏出手机扫码购买了一份盒饭。他告诉服务员，太想念折耳根特有的家乡味儿了。

　　对于很快售罄的盒饭，宁波开往贵阳的K845次列车领厨邓永生并不意外，他麻利地操起锅勺，很快颠出几样新鲜菜品，协助服务员分装餐盒再次送进车厢。注重荤素搭配、讲求色香味俱全，用地道的家乡味打动家乡人的胃，是邓永生40年来的坚守练就的。

　　“味道不错，菜很下饭！”蔡君贵扒拉着饭粒称赞道。邻座的几名旅客凑近看了看，打算购买盒饭。服务员提醒说：“可以坐到餐车里分散堂食，也可以稍等一会儿，这几位旅客用餐完毕后您几位再用餐好吗？”大家相视一笑，为服务员的善意表示赞同。

　　疫情以来，为确保旅客列车食品的绝对安全，邓永生出乘前坚持自己接送餐料，值乘中每天清晨6时起床，中午从不午休，夜间22时销售了宵夜，盯着把锅瓢碗盏全部消完毒，才放心回宿营车休息。

　　在邓永生的督促下，他所在班组的餐车工作人员养成了口罩勤换、手部勤洗的习惯。狭长的餐车厨房，烹饪过程中，他从不允许其他人员踏入。冰箱、刀具、菜墩、菜盆的生熟隔离毫不含糊；摘、洗、切、炒菜的过程他自嘲成了“婆婆嘴”。

　　邓永生倡导为旅客定制用餐，分散堂食，错锋就餐。K845次列车上的旅客多以务工返乡人员居多，购买盒饭的意愿相对单点的炒菜和套餐较强。邓永生始终坚持盒饭也要小锅菜的做法，每次10余份。尽己所能通过精湛的厨艺，让更多人在旅途的劳顿中吃得可口、安心和放心。

　　邓永生班组的盒饭区分得有加量装大盒饭、普通份量盒饭及半份菜盒饭。对饭菜不够吃的免费加菜加饭，他不在乎谁吃得多，就是见不得浪费。他时常会抽空下车厢征求旅客意见：对品种、口味、咸淡不断优化，推陈出新，有时也会为旅客分享一些家常菜的操作技巧。

　　有的旅客吃着味道好，还会打包带走一两样菜回家。邓永生多年来有这样一句口头禅：列车大厨的基本功就得擅长粗菜细做，细菜精做。今年的年三十，邓永生的班组出乘在外，这些天，他正忙活着排菜单，联系餐料，准备为旅客和乘务员都呈现一顿可口的年夜大餐。

　　邓永生用一颗工匠的初心，用心守护着每趟列车上千名旅客的放心。（完）