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　　中新网贵州新闻2月28日电（记者 瞿宏伦）记者28日从贵州省交通运输厅获悉，从2024年3月1日起（暂定执行1年）贵州高速公路实施新一轮异化收费，进一步降低贵州道路运输物流成本，促进收费公路持续健康发展。

　　近日，贵州省交通运输厅、贵州省发展改革委联合印发了《贵州省高速公路差异化收费实施方案》（以下简称《方案》），《方案》明确提出了分方向、分路段、分车型（类）、分时段、分支付方式和鼓励类等6个方面32项差异化收费政策措施。

　　在分方向方面。《方案》提出聚焦降低交通物流成本、支撑全省产业发展，提出了贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会等6条物流大通道。

　　其中，贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会在原有优惠基础上，分别再给予9折和9.5折优惠政策，极大降低道路货运物流成本。同时，针对凯雷高速上下行货车流量不均衡问题，提出雷山至凯里的单向货车优惠政策。

　　在分路段方面。《方案》提出利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高路网整体运行效率，让广大司乘人员共享高速公路发展红利，对通车G76夏蓉高速水口至都匀段给予1类客车8.5折优惠、其他车型7.5折优惠，对所有车辆通行G76厦蓉贵阳至都匀段、G78汕昆高速板坝至江底段、S77水兴高速六盘水至盘州段分别给予8.5、9.5和9折优惠。

　　在分车型（类）方面。《方案》提出聚焦贯彻落实“电动贵州”建设，对新能源货车通行全省高速公路给予8.5优惠。同时，继续对2类和4类客车、1类和4类货车，以及集装箱、垃圾、邮政运输车辆实施差异化收费。

　　同时，在分时段方面。《方案》提出围绕均衡路网时空分布，对仁赤、白茅、独平等11条（段）高速公路实施差异化收费，在时段内给予8-9折不等优惠。在分支付方式方面。《方案》提出对使用ETC的车辆，实行9.5折优惠政策，并叠加分方向、分路段、分车型（类）、分时段等优惠政策。

　　在鼓励类方面。《方案》提出结合地方、企业需求，鼓励地方政府购买服务、高速公路经营单位与客运企业自主协商返利等方式实施差异化收费。（完）