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贵州湄石高速河闪渡乌江大桥主缆紧缆施工进展顺利
发布时间:2020-04-16 12:20:03 稿件来源:中新网贵州

 

横跨乌江两岸的河闪渡乌江特大桥,矗立于青山绿色中
横跨乌江两岸的河闪渡乌江特大桥,矗立于青山绿色中
建设中的河闪渡乌江特大桥
建设中的河闪渡乌江特大桥
紧缆机在猫道上进行紧缆作业
紧缆机在猫道上进行紧缆作业
施工人员对缆机进行调试。
施工人员对缆机进行调试。
施工人员往返于猫道上对主缆进行预紧缆
施工人员往返于猫道上对主缆进行预紧缆
施工人员正在对主缆出现的夹丝进行调整。
施工人员正在对主缆出现的夹丝进行调整。
施工人员正在对主缆进行检查,严格控制质量指标。
施工人员正在对主缆进行检查,严格控制质量指标。

  中新网贵州新闻4月16日电 (韦景全)在湄石高速河闪渡乌江特大桥施工现场,施工人员正在抓紧时间对大桥的主缆进行紧缆施工,为下一步大桥索夹、吊索安装和钢桁梁的吊装打下了坚实的基础。

  主缆紧缆施工主要分为预紧缆和正式紧缆两道程序,分预紧缆、紧缆机就位、紧缆作业等几个步骤。

  贵州路桥集团副总工程师兼项目总工刘小飞介绍,由于主缆的紧缆对温度、精度有很高要求,为克服各种不利气候因素和施工困难,现在他们的作业工人、现场旁站监理、技术员不断往返于猫道之上,不分昼夜高标准施工监控,杜绝主缆出现夹丝、背丝、跳丝等质量问题,严格控制索夹内、索夹间主缆孔隙率,不圆度等质量指标。此外,为提高安装效率,将疫情期间耽误的时间抢回来,项目部还为主缆配备了两台紧缆机,从中跨跨中出发同时向两主塔侧作业,将大大提高主缆紧缆施工质量和精度,为大桥建设节省了宝贵的工期。

  湄石高速河闪渡乌江特大桥由贵州路桥集团与贵州桥梁集团承建,为单跨680米钢桁架悬索桥,桥梁全长为 2000米,主塔采用门型框架结构,湄潭岸主塔最大高度153米。双向四车道设计,设计速度为80公里/小时。该座桥梁在遵义市凤冈县和铜仁市石阡县交界处横跨乌江,是全线主要控制性工程,主缆紧缆完工为年底大桥合龙打下坚实的基础。

  湄潭至石阡高速公路主线全长93.6公里,经过遵义市新蒲新区、湄潭县、余庆县、凤冈县、铜仁市思南县和石阡县等五县一区。项目计划2020年建成通车64公里,2021年实现全线通车,届时,湄潭县至石阡县车程将从2小时缩短为50分钟。(完)

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