2月3日,贵州汇川,列车工作人员帮助菜农在松坝站登上5630次“慢火车”。元宵节将至,川黔铁路贵州省遵义市汇川区沿线村民将种植的蔬菜和农特产品通过5630次“慢火车”带到遵义市桐梓县城集市售卖,供应节日市场所需,“慢火车”内设置的“带货车厢”和往常相比更加繁忙。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内整理蔬菜。往返于遵义市与重庆市的5629/30次公益性“慢火车”串联着松坝、娄山关等位于山区的站点,目前是川黔铁路仅存的一趟旅客列车,最低票价6元人民币,是当地村民出行、做生意的重要交通工具。瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州汇川,菜农行走在汇塘河站站台。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”车厢内电话询问市场销售情况。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州桐梓,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内整理蔬菜。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州汇川,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州汇川,列车工作人员在5630次“慢火车”“带货车厢”帮助菜农搬运蔬菜。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄

  2月3日,贵州遵义站,旅客经过5629/30次公益性“慢火车”。 瞿宏伦 摄

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