工人在5号主塔给钢筋端头加装保护套。 瞿宏伦 摄

  工人在5号主塔给钢筋端头加装保护套。 瞿宏伦 摄

塔吊工在120余米高的塔吊上工作。 瞿宏伦 摄

  塔吊工在120余米高的塔吊上工作。 瞿宏伦 摄

工人在引桥墩柱安装钢筋。 瞿宏伦 摄

  工人在引桥墩柱安装钢筋。 瞿宏伦 摄

一位工人在5号主塔调整钢筋间距。 瞿宏伦 摄

  一位工人在5号主塔调整钢筋间距。 瞿宏伦 摄

一位工人在5号主塔指挥塔吊吊装钢筋。 瞿宏伦 摄

  一位工人在5号主塔指挥塔吊吊装钢筋。 瞿宏伦 摄

一位工人在5号主塔焊接劲性骨架。 瞿宏伦 摄

  一位工人在5号主塔焊接劲性骨架。 瞿宏伦 摄

航拍牂牁江特大桥建设现场。 瞿宏伦 摄

  航拍牂牁江特大桥建设现场。 瞿宏伦 摄

航拍牂牁江特大桥建设现场。 瞿宏伦 摄

  航拍牂牁江特大桥建设现场。 瞿宏伦 摄

航拍牂牁江特大桥建设现场。 瞿宏伦 摄

  航拍牂牁江特大桥建设现场。 瞿宏伦 摄

  1月1日,正值元旦假期首日,在贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县境内的纳(纳雍)晴(晴隆)高速公路重点控制性工程——牂牁江特大桥15标建设项目上,各个工种的工人坚守岗位、抢抓工期建设大桥,以确保大桥能够如期通车。牂牁江特大桥1849米,主桥结构形式为双塔单跨钢桁梁悬索桥。

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