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“喇叭乘警”赤子心
发表时间: 2019年09月18日 15:37 稿件来源:中新网贵州
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中秋节当日,张桂明在列车开展安检查危
中秋节当日,张桂明在列车开展安检查危

  中新网贵州新闻9月18日电 题:“喇叭乘警”赤子心

  作者 夏志翔 许璇

  “是啊,中秋节,平安到家咯!”

  9月13日22时29分,K9587次列车准时停靠贵阳站。张桂明拖着乘务箱从列车上下来,和列车长打过招呼,便向返回贵阳乘警支队的小巷走去。

  现年57岁的张桂明是支队的“老先进”。三等功、嘉奖以及 “优秀党员”“十佳乘务民警”“年度优秀人民警察”……从警生涯里,他获得的各类荣誉证书已经装满几大箱,还在2018年底被评为全处“十大感动民警”。

  今年初,老张身体不适,到医院检查后才知道自己患了糖尿病,2个月时间不到,体重就掉了20多斤,原来硬朗的身板很快就瘦脱了形。8月上旬,他又突发严重的并发症住院治疗了20多天。出院时,得知支队接到上级所有高铁和普速列车“趟趟上警、有警值乘”的部署要求,所有支队、大队干部和内勤民警均参与值乘依然难以解决警力不足、超劳超时的矛盾后,他主动放弃休养,不顾医生嘱咐,拖着大病未愈的身体毅然归队。

  看老张这样坚决,领导拗不过,只好给他安排在相对轻松一些的机动岗位。谁知,仅仅完成了一趟机动任务,他又找组织强烈坚持作调整,回归自己的“草海车”。

  “草海”小慢车虽然不出省,但要顺利完成每次的出乘任务,其实并不轻松。

  每次,老张都提前2个多小时到支队派班室,看看新的出乘提示,提早做好准备,也赶在旅客上车前先把空车体走一遍,看看消防设施,查查可疑物品。直到清晨7点05分,贵阳站的站台上传来几声响亮的汽笛鸣叫,这趟车才正式出发,缓缓往沪昆铁路西向驶去。中午12时终到草海,休整一个小时,又发车前往贵阳。下午6时许,抵达贵阳站,半个小时后又立即返回六盘水。第二天早晨,从六盘水出发去草海,再在草海和贵阳间单边运行3次、每次大约5个小时,直到深夜22点多终到贵阳站,送完最后一名旅客下车离开,这一趟出乘才算真正结束。

  “火车流动大,人员复杂,有见利忘义、喜欢顺手牵羊的,也有粗心马虎、经常丢三落四的,我们多提醒一句,多帮助一把,也能避免不少问题……”谈起自己的工作,平日里话并不多的张桂明眼神里又多了几分坚定。

张桂明在车厢开展消防检查
张桂明在车厢开展消防检查

  9月7日,老张值乘的列车从草海发车后,遇到大量乘坐火车返程回校的学生,列车大幅超员,车厢内的过道、连接处挤满了摩肩接踵的旅客。此时,恰逢六盘水地区突降暴雨,多处线路出现山洪汛情,导致区间断断续续封锁,列车晚点严重,大量旅客的心情越来越焦灼。张桂明举着“小喇叭”,在车厢间来回巡视,宣传提醒,维持秩序,大雨的天气里警服却一遍又一遍汗湿,确保了无一起旅客骚乱事件、旅财案件的发生。

  最终,列车走走停停,“摇”到了终点贵阳站。当全部旅客已经下车,仍不放心的张桂明再一次巡视车厢,果然在2车15号座位的行李架上发现一个遗留的白色塑料袋。打开一看,里面有一张崭新的录取通知书、一个户口本、几张银行卡等物品,是一个大学新生最重要的资料和家当。想到这,老张立即找到车站客运员请求帮助,并最终在出站口找到这个冒失的孩子,直到核对信息无误、物归原主。

  退乘后,回想一路的见闻,老张的心还是久久不能平静。再三思索,他在大队的“钉钉”工作群里发了一条很长的信息与大家交流:“这些天是高考新生到大学报道的高峰期,条件好的都有父母送,在我们值乘的车上,昭通、草海地方的学生家庭都比较贫困,父母都在外打工供他们读书,没人陪送,忘性大……建议各位师兄弟,牢记我们的入警誓言,将心比心,把这些孩子当成自己的儿女对待,把旅客当成自己的亲人看待,多关心,多提醒,当好一名列车守护神就是我们为70周年大庆提交的答卷……”

  桑榆未晚,赤心如故。从警34年来,一名老乘警的字里行间,没有华丽的辞藻,他却用“责任”编织着对祖国的深深祝福,用默默坚守岗位、始终战斗一线的敬业精神感染了一批又一批年轻人。(完)

 

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