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(新春走基层)铁路小站站长的一天
发表时间: 2019年02月13日 15:50 稿件来源:中新网贵州
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  中新网贵州万山2月11日电 (通讯员 郭刚)新春佳节正是阖家团圆的日子,但依旧有不少人坚守在自己的工作岗位上,在吉玉铁路铜玉段(铜仁至玉屏铁路)朱砂古镇站工作的杨晓冬,就在铁路上过了23个春节。

  2018年12月,吉玉铁路铜玉段正式开通运营,杨晓冬从贵州铜仁南站调任到朱砂古镇站担任站长。作为春运战线上的“老兵”,2019年春节期间,杨晓冬一直坚守岗位,日行1万多步。

 

 

  2月10日上午8时,杨晓冬和往常一样,准时到站参加退班会,开始了一天的工作。

  “春节期间出行的旅客较多,特别是老人和孩子增多,因此工作要更细心,才能为旅客提供一个安全、舒适的乘车环境。”杨晓冬一边说一边走进车站的中控室,对车站信号、通信网络、广播进行仔细检查。

 

 

  检查完中控室,杨晓冬又把车站候车室、卫生间、设备间、站台、旅客通道全部巡查了一遍。

  检查间隙,杨晓冬说,日常检查工作在外人看来很普通,但是对于铁路职工来说,每天重复同样的工作且不出现任何问题,需要毅力和耐心。

  中午12点30分,车站的广播响起:“由贵阳北开往铜仁的G2992次列车即将进站,请工作人员做好接车准备。”杨晓冬和同事又开始投入到接车的准备工作中。

  “高铁停靠站台的时间短,接到广播后,必须在各点岗位上进行现场检查。检票员、站台工作人员是否到位,是否组织旅客进站上车,确保旅客乘车顺利。”杨晓冬说。

  从乘客检票进站到列车安全驶出站台,不过短短的10余分钟,虽然天气寒冷,杨晓冬却浑身冒着热气。

  18时50分,车站闭站,杨晓冬吃过晚饭稍作休息后,又开始参加盯控设备检查、设备检修维修工作。

 

 

  因为高铁的速度快,必须关站进行设备检查、设备维修作业,确保施工人员的安全。铜仁至大宗坪47公里长的工段,值班日杨晓冬都要到行车室进行维修作业的盯控,忙到深夜是常有的事,遇到三级施工任务,凌晨三四点才能收工。

  杨晓冬说,信号、线路、通信、接触、钢轨……全部都要精检细修,确保车辆运行安全和乘客乘坐舒适。

  作为一名铁路“老兵”,杨晓冬把自己对铁路的热爱全部融入在每天的工作中。“保障每一列车安全进站,安全驶出站台,看到乘客脸上有笑容,心里就觉得很幸福。”杨晓冬笑着说。(完)

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