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贵阳最美“雪警”守平安 
发表时间: 2019年01月01日 00:33 稿件来源:中新网贵州
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久长服务区滞留的100余辆车

久长服务区滞留的100余辆车

 中新网贵州新闻12月31日电 题:贵阳最美“雪警”守平安

  通讯员 龙海 记者 张伟

  “叮铃铃”、“叮铃铃”12月30日7时,贵州省贵阳市公安交通管理局高速支队一大队一中队中队长王志杰被闹钟吵醒,睡眼惺忪的从备勤宿舍床上爬了起来。昨夜,他仅仅睡了3个小时。

  为何只睡3个小时?29日下午4时许,贵阳市突降大雪,贵阳范围内的多条高速公路受影响,王志杰所在大队管辖的贵遵高速久长服务区从晚上8点起就凝冻严重,从遵义往贵阳方向的车爬不上坡,而从贵阳往遵义的车又不敢下坡。

交警“压速开道”
交警“压速开道”

  驾驶人们不敢下坡是有原因的。久长至小寨坝其中有一段22公里长下坡,长下坡落差500米,坡度极限5%。据相关资料显示,此路段大雾出现的频率排全国第三,被驾驶人称为“魔鬼路段”。看到不断变厚的积雪导致来往贵阳和遵义的车辆纷纷在此路段打滑,王志杰和同事们商议报请上级同意后,引导车辆进入久长服务区等候,待时机成熟再开道控速带走。他们一边不停引导车辆进入服务区,一边逐个对驾驶人进行宣传和安抚,车辆越来越多,把100余辆车引导安抚完后,已经是凌晨4点了。

  王志杰匆忙洗漱完,第一件事便是到大队部观看温度计,他发现温度计显示为-1℃后,马上拨通了养护部门的电话,通知到黎安隧道撒盐。因为王志杰计算过多次,大队部的温度比黎安隧道高2℃,大队部为-1℃时,黎安隧道为-3℃,如不及时撒盐,凝冻会越来越严重。

  接着,王志杰立即驾驶警车开展了一天的巡线工作。他们中队6个民警,10个辅警,要分别管辖贵遵高速和江都高速(息黔段),全长双向约140公里。

  从大队部来到久长服务区,王志杰立即对接路政、应急、养护等“一路多方”部门,大家讨论研究如何把滞留驾驶人安全送出,最后商议决定,采取先撒盐除冰,待条件允许后再警车开道压速的方式,帮助滞留车辆和人员安全驶离高速。

王志杰在喝粥
王志杰在喝粥

  忙完这一切,已经是上午10点半了,王志杰突然感觉肚子疼痛,他估计是胆结石病又犯了,前不久单位组织的体检结果出来时,王志杰查出有胆结石,但因为他个人工作忙的原因,却没有去手术。他摸了摸肚子,原来是胃疼,因为以前吃饭不规律,加上今天早上没有吃早餐,所以胃病又犯了。王志杰快速从警车里拿出一罐八宝粥稀饭,狼吞虎咽起来。

  “警官,现在能不能走了?”刚吃完八宝粥稀饭就有驾驶人过来打探。王志杰说,目前还不具备通行条件,请稍等。一会儿,又有几个驾驶人上来咨询能不能走,王志杰还是耐心地边做解释工作,边安抚驾驶人耐心等待。

  快到11时,王志杰听到相关部门报送前方凝冻逐渐化去,可具备通行条件时,立即逐一通知滞留车辆驾驶人准备排队出发。

王志杰在凝冻路段查看情况
王志杰在凝冻路段查看情况

  最后,王志杰和同事们联合路政、养护、应急等“一路多方”工作人员,采取“压速开道”的方式一起将滞留车辆和人员安全送出高速。

  王志杰的同事告诉笔者,他们的这次“压速开道”只是一个缩影,从29日下午5时开始,他们高速支队在辖区各条高速共出动警力318人,出动警车375台次,撒盐300多吨,警车开道211次,在全市各条高速上分流车辆4700多辆,到30日12时所有滞留的300余辆车全都被安全送离高速。

  送完滞留车辆回到大队部时,已经是下午1点40分了,王志杰端着一碗食堂炒的鸡蛋饭,煮一个素白菜汤,和着辣椒沾水大快朵颐吃了起来。吃完饭已经是下午2点了。

  王志杰又上路巡线。在车上,王志杰说起了2008年他刚参加工作时遇上的凝冻天气,转眼十年再次遇到恶劣的凝冻天气,他感慨万分。他说,2008年见习是在交警五大队,而现在是在高速支队。城区和高速的抗凝区别还是大,城区人员聚集温度比高速高,容易买到吃的,物资供给也快,而高速上不但寒冷,而且饿时还买不到吃的,有时连热水都喝不上。他顿了顿接着说:“城区车速慢,而高速车速快,危险系数较高。”说到危险,他回忆起一次管控车辆时遇到的危险。

王志杰在检查积雪深度
王志杰在检查积雪深度

  贵阳市第一次凝冻期间,因为马山大桥发生了交通事故,要立即对贵阳往遵义方向车辆进行管控,王志杰在1308公里处管控车辆时,一辆货车在路上划着S型,摇摇晃晃往王志杰这边撞来,王志杰的脑海快速闪过一个念头,要么跳到护栏外摔伤,要么被撞死。说时迟,那时快,驾驶人瞬间反应过来急打方向盘,车头擦着王志杰右肩而过。王志杰当时吓懵了,在随后的几天里,他说精神都是疲软的。

  说完这个故事时,王志杰的眼眶红红的,接着连续咳嗽厉害,他只得靠边停车,从衣兜里拿出咽立爽口含滴丸,把滴丸倒在手心,然后吞咽了下去。问其原因,他说,吃这个药是因为感冒扁桃体发炎。

  在巡线的路上,王志杰遇到了一辆红色的大型货车违停在路边,他用喊话器喊驾驶人不要占道,注意安全,赶紧开走。驾驶人开车走后,他又提醒驾驶人下坡注意车辆慢行。

  

  当巡逻至久长隧道前面100米左右路段时,王志杰向我们说起了他和一大队大队长曾前进一起帮助女司机的故事。

  29日下午4点左右,贵遵高速久长路段下起了鹅毛大雪,当王志杰和大队长曾前进巡线到久长隧道前面路段时,发现一辆卡宴跑车在路中间不停打滑,驾驶人为一位女司机,满脸的焦躁和不安,车都不敢开了。面对前后有车的危险情况,曾大队长上前帮助女司机开车,王志杰则在后面带道压速,一路把女司机母女俩送到久长收费站外面。

  一路巡线,王志杰逐个给笔者介绍危险的桥梁、隧道和路段等。看到雪深的地方,他就靠边停车检查积雪的厚度和凝冻情况。这次巡线没有遇到交通事故,我们又回到了久长服务区。

  回到久长服务区时,快到下午5点了。在久长服务区门口看到一辆轿车掀开了引擎盖,王志杰过去问清驾驶人是要加水后,他突然从警车上拿来一瓶医用酒精,帮驾驶人兑水后,加入水箱。加完后,驾驶人连说感谢。我们看到王志杰如此疲惫,不忍心再影响他巡线,告诉他趁道路畅通赶紧休息一会儿后,选择了离开。

  采访最后,笔者问王志杰为何这样做,他说:“在高速公路上,当别人孤立无援时,给予帮助会有一种油然而生的成就感,对民警来说是成就感,而对群众来说却是安全感,这种安全感就像警灯的闪烁,是一种群众对人民警察寄予的希望。”

  寄予希望,而不负厚望,这是凝冻中贵阳交警交给群众的答卷,这答卷中还有无数的王志杰战斗在抗凝的第一线。 (完)

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