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乌江构皮滩水电站通航工程建设接近尾声
发表时间: 2018年06月06日 07:36 稿件来源:中国新闻网
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6月5日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶,最高通航水头199m,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后,可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为航拍构皮滩水电站通航工程。中新社发 瞿宏伦 摄

 

6月5日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶,最高通航水头199m,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后,可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为航拍构皮滩水电站通航工程。中新社发 瞿宏伦 摄
6月5日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶,最高通航水头199m,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后,可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为航拍通航工程高127米的第二级和高79米的第三级升船机。中新社发 瞿宏伦 摄
6月5日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶,最高通航水头199m,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后,可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为航拍通航工程高127米的第二级和高79米的第三级升船机。中新社发 瞿宏伦 摄
6月5日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶,最高通航水头199m,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后,可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为通航工程第一级升船机塔体内部。中新社发 瞿宏伦 摄
6月5日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶,最高通航水头199m,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后,可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为通航工程第一级升船机塔体内部。中新社发 瞿宏伦 摄

 

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