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仁怀交通三年攻坚铺筑群众幸福路
发表时间: 2016年10月13日 21:43 稿件来源:中国酒都网
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  深秋时节,走进长岗镇蔺田村,小青瓦、粉白墙的民居一幢接着一幢,黄金梨、有机蔬菜的产业基地一处挨着一处……都被一条条蜿蜒铺开的小康路连接起来,这是全市交通三年攻坚成效的缩影。 

  天堑阻隔,坐拥酱香禀赋而举步难行;门前无路,守着大好山水而饿着肚子,这是我市交通落后时的真实写照。随着茅台高速、仁赤高速的建成通车,天堑变通途,为仁怀经济腾飞插上翅膀。然而,群众出行,关键还是在山门前的路。打通“毛细血管”,解决群众“最后一公里”问题,全市交通三年攻坚计划应需而出。

  2013年10月,一个群众期盼已久的重要时刻,我市打响了交通三年攻坚战。这3年,是一份份沉甸甸的成绩单:完成县乡道大修改造199公里,建成投入使用68条596公里通村油路,完成村、组、寨道路硬化1430条2251公里。这3年,是一次次数据的刷新:到“十二五”期末,我市交通基础设施建设完成固定资产投资120.8亿元,是“十一五”的5倍,公路通车里程达2737.1公里,较“十一五”末增加818.1公里,公路网密度达到153公里/百平方公里,较“十一五”期末提高45.7公里/百平方公里,路网密度位列全省88个县(市)第6位。

  为顺利实施攻坚计划,我市牢牢把握交通引领经济发展的定位,全力抓好交通大规划,构建交通大格局,重点围绕县乡道大修改造、通村油路、村组寨路面硬化目标,全力加快全市农村公路建设步伐,努力建成“结构合理、功能完善、安全畅通、干支结合、四通八达”的交通网络,着力打造赤水河流域交通枢纽城市。

  项目建设,资金是保障。我市依托省直管优势,全力做好向上申报项目和争取资金力度。市委、市政府主要领导和分管领导亲自带队数次到省交通运输厅、省公路局争取项目和资金。结合农村公路建设实际,我市加强招商引资力度,创新筹融资模式和招商方式,确保重大建设项目资金得到落实。加强投资控制和实施资金动态监管,进一步加强施工图优化、工程造价审核和工程变更管理,确保投资得到合理可控、高效利用。

  “坛厂至鲁班段显道改造、长岗镇堡上至新房通村油路两个项目,通过实施农村公路建养一体化,建设成效十分明显。”市交通局长王远强介绍。在大力实施交通会展的情况下,地方融资压力巨大。我市率先推行农村公路“建养一体化”,与中交二公局达成协议,启动项目建设。根据协议,采用“施工总承包+5年养护+政府支付服务费”的模式,由该公司垫资实施100公里县乡道大修改造、362公里通村油路建设项目,再由政府分年度支付,有效破解资金难题,打造了一批集产业致富、旅游发展功能的产业路、景观路、旅游路。

  路通兴业,路通民富。家住蔺田村堡上村民组的潘克游,看着一条条纵横的连户路逐渐打通,不仅将自家的房子翻修一新,修了花园种了花,还在山脚承包了15亩鱼塘。潘克游说,蔺田村堡上村民组自然条件好,很多城里人经常过来游玩,自家鱼塘修起来,养的鱼不仅可销往枫香、平正等地,还能吸引更多的人来休闲垂钓,来蔺田村吃农家菜。

  三年攻坚,打通群众致富路,铺筑群众幸福路。放眼酒都大地,一条条玉带缠绕在乡村间,既是财富路,也是连心路。在五马镇,今日景艺、东升农场开花结果;在长岗镇,石材加工、预制构件、酒类包装、食品加工等中小企业5家先后进入,带动500多名农村群众就近就业,新增中药材种植和山羊、鱼类养殖专业大户30余户,全镇农民人均纯收入增长800多元。与此同时,也助推城乡一体化建设进程,极大改善群众生产生活环境。来到茅坝、大坝、三合等10多个集镇,能体验到小镇特色风采;走进鲁班镇隆堡村、五马镇协龙村、高大坪乡银水村等小康村,能看见那一份久违的乡愁。

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