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仁怀全面吹响交通扶贫攻坚号角
发表时间: 2016年01月25日 21:28 稿件来源:贵州日报
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  “以前坐车要绕2个小时,到了市区菜都不新鲜了,哪儿能卖到好价钱?现在好了,这路一通,20分钟就到市区,太方便了。”说起仁怀市坛厂镇楠木村至中枢主城区这条公路的修建,村民王跃很兴奋。王跃说,村民们盼修这条公路盼了好多年,如今公路通了,产业有了,村子也富起来了。

  “路一通,准备搞的扶贫产业才有基础,特别是正在规划的大草坪旅游项目才有发展前景,楠木村脱贫奔康才指日可待!”村支书蒋志华说,楠木村是省级二类贫困村,该村直线距离到市区并不远,但之前修建的通村公路绕山越水,足足有18公里,村内任何产业发展都受限制,即便有丰厚的生态自然资源,也一直“藏在深闺无人识”。现在,市委、市政府启动了楠木至中枢最近一条公路的修建,还按照三级公路标准进行打造,足足节约了一半路程,村民们都高兴坏了,自己当村支书以来压在心里的大石头也终于落地了。

  楠木村至中枢城区这条公路的建设,是今年仁怀市实施交通扶贫攻坚项目之一。仁怀有60个贫困村,4.9万贫困人口。贫困村的穷,和楠木村一样,穷在山,困在路,症结之一在交通。随着新一轮扶贫工作掀起热潮,该市深知,不论是帮助贫困群众“挪穷窝”、“拔穷根”、“改穷业”,还是帮助贫困山区“换穷貌”,交通任然是关键。不突破基础设施瓶颈,今年要实现60个贫困村出列、4.9万人口脱贫的目标就宛如空中楼阁。

  新年的钟声刚刚敲响,仁怀市便召开脱贫攻坚交通先行誓师大会,全面打响交通扶贫攻坚战。今年,全市将实施通村油路168.7公里,总投资16870万元;实施村、组、寨公路路面硬化845.225公里,其中,通自然村公路195.125公里,通组公路643.2公里,通寨公路6.9公里,总投资23012.875万元。并计划于6月30日前,全面完成全市60个贫困村农村公路建设攻坚目标,实现“村村通油路、村组寨道路全硬化”的循环路网目标,全面解决贫困村交通出行问题,决不让任何一个仁怀人因交通不畅的原因在小康路上掉队。

  这一决定,拉开了该市交通扶贫再提速大幕,一场交通扶贫攻坚战役正在酒都大地特困山区轰轰烈烈展开。

  “要致富、先修路,要脱贫、路先行。”这句由广大群众率先总结出的实践经验,历来都是仁怀市委、市政府工作的重中之重。为摆脱落后的交通状况,构建一个与仁怀经济社会发展相适应、支撑城乡经济发展的交通运输系统。“十二五”期间,仁怀市根据全市农村交通现状,规划实施通村油路项目90个,建设总里程786公里,总投资9.81亿元。特别是2013年10月初,结合省委、省政府启动实施的“四在农家?美丽乡村”六项行动计划,该市召开了农村公路建设三年攻坚誓师大会,向全市发出美丽乡村小康路建设号令,仁怀交通运输业的发展驶入了前所未有的快车道。

  五年来,累计投入资金达120亿元,建成仁赤高速,打通川黔快速通道;建成坛厂至茅台一级公路,加快该市酒业发展进程;启动茅台支线旅游机场建设;完成县乡道大修改造180公里;建设通村油路786公里,实现100%的行政村通油(水泥)路,100%的行政村通客车;硬化村组寨道路1500公里;截至2015年底,全市公路总里程达到2736.1公里,其中,国道189公里、省道205.23公里、县道561.44公里、乡道719.36公里、村道1061.07公里。形成仁怀市连接周边县市的1小时交通圈。中心城区与各乡镇实现骨架公路便捷连接,骨架路网达到三级及以上公路技术标准,实现1小时到乡镇,2小时内乡镇到乡镇。

  无路不富,路畅业兴,交通运输行业以雄厚的整体实力、广阔的发展前景成为全市经济社会发展的重要“助推器”,“鼓胀”了农民的腰包。

  “现在在家就能做买卖了!”家住长岗镇蔺田村60多岁的村民陈云指着门前新修的通组公路,十分惬意:“现在开车上门收购什么的都有,包谷、洋芋、红苕样样都可以在家就能卖钱,我家修建的三层楼房,就是我和老伴在家种菜、养猪换来的。”

  随着农村公路的延伸,农民腰包不但鼓起来了,生活也提升了档次。不少村民改房、改水、改厕、改圈,用上了干净水和沼气池,房前屋后种满花草树木。如今,越来越多像陈云一样的农民,命运变得生动美好;越来越多像蔺田村一样的村寨,脚步更加自信稳健……

  仁怀市交通运输局局长王远强告诉记者,仁怀新一轮农村公路建设攻坚战,将给经济发展带来更多、更深、更积极的影响。(陈飞 沈冰洁)

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