投稿邮箱:guizhou@chinanews.com.cn 电话&传真:0851-85895987
搜 索
90余万司机注册 贵阳“货车帮”为货主车主牵“红线”
发表时间: 2015年08月06日 17:23 稿件来源:中新网贵州新闻
36.8K

  中新网贵阳8月6日电 (谢高攀)“货车找不到货源,货主发货又找不到车,曾经这是中国公路物流业存在的普遍难题。”贵阳货车帮有限公司COO罗鹏说,“而‘货车帮’APP利用互联网平台整合有效资源,让货主和司机自行对接,解决了这一难题。”

  公路货运物流,不同于格局相对稳定的客运市场,公路货运85%以上的大型货车都是个体户经营,由于因为缺乏有效管理和整合,公路物流长年处于“散、小、乱、差”状态,经常出现货主找不到车,而货车又找不到货的尴尬局面。

  “公路货运物流是陌生人之间的交易,必须存在有效的信任基础下才能完成。”罗鹏介绍说,而“货车帮”软件利用移动终端平台,将货主需求和货车需求发布在移动终端上,双方在线下联系交易,不仅能快速帮货主找到货车,也能避免货车空驶,建立了一个生态环保的公路物流产业链。

  据介绍,“货车帮-物流QQ”平台目前在中国已有90余万认证司机会员和30余万认证货主会员,平台上每日货源信息超过200万条,每日促成运费交易超过50亿,仅2014年为中国节省燃油成本超过100亿元。

  提到会员注册认证,罗鹏说,用户必须要经过现场认证,获得身份授权后才能发布消息,认证时必须提供身份证、营业执照、行驶证和驾驶证等相关凭证并核实无误,而目前“货车帮”已经在中国200余个城市建立了实体网点。

  “每一辆货车可以说都是一个小型企业,当把这些货车联合起来就是一个最大的公路物流产业。”罗鹏说,“公路货运O2O的产生和发展,意味着中国最原始的产业——货运物流已经完成互联网+,这也将成为下一个千亿级市场。”(完)

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号][京公网安备:110102003042] [京ICP备05004340号-1]