您现在的位置: 贵州新闻网 >> 多彩贵州 >> 铜仁
铜仁打造武陵山区新兴交通枢纽
发表时间:2014年09月08日 11:43 稿件来源:贵州日报
更多

  8月底,在铜仁市玉屏境内,两条铁路建设正酣,一条是横贯东西的大动脉沪昆客专,一条是铜玉城际铁路,铜仁正迈向“高铁时代”。随着铁路、高速、航空、水运综合交通体系的构建,铜仁渐成武陵山区的新兴交通枢纽。

 

  历史上的铜仁,因水而兴,“舟楫往返、商贾云集”。陆路兴起,水运阻隔后,铜仁逐步被边缘化。几年前,铜仁仅有过境玉屏的沪昆高速28公里,湘黔、渝怀两条过境铁路118公里,是全省交通基础设施最为滞后的地区。

 

  铜仁市委、市政府始终把打通战略性通道作为突破发展瓶颈的基础来抓,抢抓国发2号文件、武陵山扶贫攻坚规划实施的机遇,狠抓全省高速公路大会战、进入高铁时代、融入长江经济带的机遇,着力构建综合交通体系。

 

  在铁路建设方面,争取国家铁路总公司、省政府大力支持,成立铜玉铁路公司,于去年底实质性开工建设铜玉铁路,成为我省经国家铁路总公司成立后批复开工的首条地方铁路。此外,渝怀铁路二线铜仁段前期工作进展顺利,昭黔铁路前期工作进入实质性阶段。

 

  在公路建设方面,先后建成铜大高速和杭瑞、思剑高速铜仁段,全市高速公路通车里程达356公里,8个区县通高速。另有安江、沿德、松铜等3条高速公路在建,建成后将实现“县县通高速”的目标。

 

  航空方面,铜仁市共投入4.29亿元实施了铜仁·凤凰机场改扩建工程,目前已通过国家民航局验收,正式投入使用。机场先后开通了贵阳、广州、北京、长沙等地航班。

 

  水运方面,启动了乌江航道整治工程和沿河、思南水运港口建设项目以及沙沱、思林水电站过船设施工程。届时,千吨级船舶可通江达海。

 

  目前,铜仁已基本构建至周边怀化、凯里、吉首等城市2小时高速公路圈和6小时通达贵阳、重庆、长沙等黔中、成渝、长珠潭三大经济区核心城市的铁路圈,3小时到达北京、广州等发达地区的空中快速通道,极大地拉近了铜仁与外界的时空距离。

 

  铜仁市委书记刘奇凡表示,只要构建了战略性通道,铜仁的城市竞争力将大大提升,铜仁在全省对外开放的前沿作用将充分显现。

【编辑:杨茜】关闭本页

即时新闻 | Instant News

专题 | Special Coverage

明礼知耻 崇德向善

明礼知耻 崇德向善 LOGO以“心形图案”及“丝带”为元素,把培育和践行社会主义核心价值观与弘扬中华传统美德相结合,以“崇德向善”为核心理念,以“明五礼知五耻”为内容,寓意做人要明五礼,即:仁、义、诚、敬、孝;知五耻,即懒、贪、奢、浮、愚。

新常态新起点新贵州·2015贵州两会

新常态新起点新贵州·2015贵州两会政府工作报告中数据显示,2014年,贵州省地区生产总值达9251亿元人民币,增长10.8%,增速连续四年居中国前列。中国西部省份贵州守住发展和生态两条底线,抓改革开放,积极适应新常态,蹄疾步稳地实现综合经济实力跃上新台阶。

第24届全国图书博览会

第24届全国图书博览会全国图书博览会,原名为全国书市。2007年在重庆市举办的第十七届正式更名为“全国图书交易博览会”。经过二十多年,全国书博会也已由最初单一的图书交易活动,发展为融出版物展销、信息交流、行业研讨和倡导全民阅读等功能为一体的文化盛事。书博会渐由“独木”长成“林”。

贵阳孔学堂

贵阳孔学堂贵阳的孔学堂,在功能定位上是以“传承与弘扬儒学的圣殿,教化与开启新风的基地”为目标,具有教化、礼典、祭祀、典藏、研究、旅游等六大基本功能。

图说 | Photo Story